单选题

飞机纵向阻尼力矩的产生主要()。

A. 由后掠机翼产生的
B. 由垂直尾翼产生的
C. 由水平尾翼产生的

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直升机的方向阻尼力矩,主要由什么产生?横侧阻尼力矩,主要由什么产生? 直升机的方向阻尼力矩,主要由什么产生?横侧阻尼力矩,主要由什么产生 《第六章》飞机的横向阻尼力矩主要由() 《第三章》飞机的方向阻尼力矩主要由() 中国大学MOOC: 1、方向稳定力矩主要是在飞机出现侧滑时由平尾产生的,而方向阻尼力矩主要由垂尾产生。 对于不倒翁,()产生了阻尼力矩 俯仰阻尼力矩最主要由( )提供 电控罗经的控制力矩和阻尼力矩是由()产生的。 下列能对俯仰阻尼力矩产生影响的是 磁电式测量机构的阻尼力矩由产生() 测量机构中产生阻尼力矩的装置称为() 电磁系仪表的阻尼力矩是由什么产生的? 电磁系仪表的阻尼力矩是由什么产生的 关于仪表的阻尼力矩() 电测量指示仪表阻尼力矩的大小与可动部分速度成正比,在可动部分静止时,阻尼力矩等于零。阻尼力矩对仪表误差无影响() 磁电式测量机构中的铝线框可用来产生阻尼力矩() 陀螺罗经产生纬度误差的主要原因是由于阻尼力矩作用于()上所致。 电测量指示仪表阻尼力矩的大小与可动部分速度成()在可动部分静止时,阻尼力矩等于() 电测量指示仪表阻尼力矩的大小与可动部分速度成()在可动部分静止时,阻尼力矩等于() 磁电系测量机构中,阻尼力矩是由可动线圈产生的
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