货物发生的损失，非承运人过失引起的货场或列车，属非过失责任（）

承运人对非由于承运人的实际过失或私谋，或者承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所引起的其他任何原因，所造成的船舶损害不负责任，但是要求引用这条负责利益的人应负责举证，证明有关的灭失或损坏既非由于承运人的实际过失或私谋，亦非承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所造成的。对上文理解正确的是（ ）。 下列货物损失不属非过失责任的是（） CIF合同项下的货物在装船后因承运人过失被火焚毁，该损失应由( )。 货物在运输过程中被哄抢，属非过失责任（） 货物的损失由于承运人的故意行为或重大过失造成的，不适用赔偿限额的规定，按照（）赔偿。 《华沙公约》规定，在运输过程中，由于承运人的过失使托运人或收货人遭受损失，承运人应承担赔偿责任。承运人对货物的最大责任为250金法郎。（） 承运人对因船长在驾驶或管理船舶方面的疏忽或过失所造成的货物灭失（） 《铁路行李包裹损失处理规则》中规定，行包发生损失，凡属情形之一者，属非过失责任（） 根据我国海商法，除承运人不负赔偿责任的情形外，由于承运人的过失，致使货物因迟延交付而遭受经济损失的，（）。 只要能够证明在航空运输中的损失是由于承运人的故意或重大过失造成的，承运人将承担（）。 《铁路行李、包裹损失处理规则》（铁总货（2017）293号）规定，行包发生的损失，哪些属非过失责任 通常，对于因承运人可以免责的过失所引起的共同海损损失，应当由（）分摊共同海损。 简述《汉堡规则》承运人的过失责任原则。 简述《汉堡规则》承运人的过失责任原则 《铁路行李、包裹损失处理规则》（）规定，由于铁路行车原因造成的行包损失，属非过失责任 能证明在航空运输中的损失是由于承运人的故意或者重大过失造成的，承运人将承担所有责任。 能证明在航空运输中的损失是由于承运人的故意或者重大过失造成的，承运人将承担所有责任。（　　） 汉堡规则规定，承运人对火灾所引起的灭失、损坏或延迟交付负赔偿责任，但须证明承运人、其受雇人或代理人对此有过失，下列谁对此有举证责任?() 在国际海上货物运输中，依据（）的规定，承运人对航行过失和管船过失原因造成的货损不负责任。 《铁路旅客运输规程》（铁运[1997]101号）规定，押运包裹由于押运人过失造成损失时，承运人（）