单选题

簧上重量是位于转向架弹簧装置以的车辆重量(两系弹簧时,指一系弹簧以上的重量)()

A. 下部分
B. 中部分
C. 上部分
D. 上、下部分

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单选题
簧上重量是位于转向架弹簧装置以的车辆重量(两系弹簧时,指一系弹簧以上的重量)()
A.下部分 B.中部分 C.上部分 D.上、下部分
答案
单选题
簧下重量是位于转向架弹簧装置以的车辆重量(两系弹簧时,指-系弹簧以下的重量)()
A.下部分 B.中部分 C.上部分 D.上、下部分
答案
判断题
转向架能安装弹簧及减振装置,来提出高车辆的载重量。.
答案
判断题
转向架能安装弹簧及减振装置,来提出高车辆的载重量()
答案
判断题
簧上重量,簧下重量:一系悬挂以上的重量,称为“簧上重量”;一系悬挂以下的重量称为“簧下重量”或称为“死重量”,包括轴箱、轮对的重量(悬挂式电机悬挂转向架还包括部分电机重量)()
答案
判断题
控制型转向架摇枕弹簧装置采用两级刚度,每个转向架有10个外圆弹簧和14个内圆弹簧,内簧比外簧低10mm()
答案
单选题
货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例分别为()
A.30~40%;80% B.50~60%;60% C.60~70%;40% D.60~70%;60%
答案
多选题
转向架采用两系弹簧悬挂的优点是()
A.可以获得较大的弹簧悬挂总的静挠度 B.便于实现横向弹性悬挂 C.可以在很大程度上缓冲钢轨对车体的振动冲击 D.可以明显的改善车辆的运行品质
答案
判断题
车体与转向架连接装置也称二系弹簧装置()
答案
单选题
货车专向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例,分别为()
A.30%~40%; 80% B.50%~60%; 60% C.60%~70%; 40% D.60%~70%; 60%
答案
热门试题
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