市区电信杆路杆距市区一般为()m。

架空线路工程中，一般情况下市区杆距为( )m。 根据《综合布线系统工程施工监理暂行规定》，立杆杆位、规格程式和杆距应符合设计要求。一般情下市区杆距为（）m，郊外杆距为（）m。 有线电视干线采用架空明线安装时，一般市区杆距为( )m。 架空电缆设计中，一般情况下，市区杆距为（）。 架空线路杆路的杆间距离，应根据用户下线需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定，一般情况下，市区杆距可为35m～40m，郊区杆距可为45m～50m。 架空线路工程中，一般情况下市区杆距为（） 架空杆路最低吊线在市区距地面的距离为（）米。 架空杆路最低吊线在市区距地面的距离为（）米 郊区架空杆路的杆距一般为（） 架空光缆线路市区杆间距离一般为（）。 根据《本地通信线路工程设计规范》，架空杆路与市区树木最小平行净距（）m。 电杆应按设计规定的杆距立杆，杆路的标准杆距为m（） 一般水泥杆上编号的最后一个字距地面为（）米，市区内为（）米。（） 一般水泥杆上编号的最后一个字距地面为（）米，市区内为（）米（） 木杆号杆牌的最下沿距地面为2米，市区为2.5米。（） 木杆号杆牌的最下沿距地面为2米，市区为2.5米（） 现场文明生产中规定：在市区内进行杆上工作时，自己注意一点，杆下不需要设围栏，杆上一般不会落物伤人的（） 在城市市区，公共汽车与电车公共交通站距一般为( )m。 脚手架立杆纵距一般最大不超过（　　）m。 一般在轻负荷区，杆距超过70m；中负荷区杆距超过65m；重负荷区杆距超过50m均属长杆档。除有吊挂光缆的正吊线外，还需加设副吊线，一般副吊线采用钢绞线（）