单选题

磁粉探伤后,探伤零件必须进行()。

A. 清洗
B. 退磁
C. 退火
D. 检测剩磁

查看答案
该试题由用户188****35提供 查看答案人数:31225 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户188****35提供 查看答案人数:31226 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
轴承零件探伤非荧光磁悬液配比中磁粉含量占() 磁粉探伤时,被检零件中的磁场在()最强。 磁粉探伤适用于探测()材料的零件表面缺陷。 轴承零件磁粉探伤采用非荧光磁粉探伤时,观察区域白光照度不小于1000lx() 滚动轴承零件磁粉探伤机,采用非荧光磁粉探伤时,探测面的白光照度应不小于() 轴承零件磁粉探伤机退磁效果≤0.5mT5Gs() 零小件磁粉探伤机探伤工件的长度可以调节() 轮轴和轴承零件磁粉探伤机应具有的磁化功能为() 轴承零件探伤用荧光磁粉磁悬液的体积浓度为mL/100mL() 轴承零件探伤用磁悬液的推荐配比:荧光磁粉1~5g/L() 磁粉探伤后退磁时,直流电磁化的零件必须用()退磁,采用交流电磁化的零件须用()退磁。 由于铁磁性材料的()使经磁粉探伤的零件内产生剩磁。 使用干磁粉时往零件上施加磁粉探伤的方法是使磁粉尽可能轻地飘落在()。 轴承零件探伤用非荧光磁粉磁悬液的体积浓度为mL/100mL() 铁路货车零部件磁粉探伤时,对磁粉检查应() 铁路客车零部件磁粉探伤时,对磁粉检查应() 磁粉探伤是基于零件表面或近表面存在缺陷时,当零件在磁场中磁化后会()来探测缺陷。 铁路客车零部件磁粉探伤季度性能检查时,必须更换() 铁路货车零部件磁粉探伤季度性能检查时,必须更换() 对电镀零件,一般认为当镀层小于()时可用磁粉探伤可靠地进行检验。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位