成都动车段关于明确CRH380A型动车组重联卡控措施的通知，我段配属的CRH380A型动车组正结合四、五级修开展蓄电池超温保护改造，改造后车组和未改造车组重联时，会报故障（）
A. 外界气温传感器传输不良故障（500）
B. 蓄电池接触器断开
C. 重联后列无电
D. 蓄电池超温
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成都动车段关于明确CRH380A型动车组重联卡控措施的通知，我段配属的CRH380A型动车组正结合四、五级修开展蓄电池超温保护改造，改造后车组和未改造车组重联时，会报故障（）
A.外界气温传感器传输不良故障（500） B.蓄电池接触器断开 C.重联后列无电 D.蓄电池超温
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CRH380A型动车组重联必须以联挂（）
A.0号车 B.1号车 C.1号车与1号车 D.以上都可以
答案
CRH380A统型动车组重联必须以（）联挂
A.0号车与0号车 B.0号车与1号车 C.1号车与1号车 D.可任意联挂
答案
CRH380A型动车组重联时，两列动车组的间距应大于米（）
A.3 米 B.5 米 C.8 米 D.10 米
答案
下列哪些车厢可以进行CRH380A统型动车组的重联作业（）
A.距离传感器2传输不良故障 B.自动广播装置传输不良故障 C.编组间传输不良故障 D.监控器传输不良终端故障
答案
CRH380A型动车组哪几号车为动车号车（）
A.2 B.3 C.6 D.7
答案
CRH380A型动车组动车空气制动采用方式（）
A.A．轮盘 B.B．轴盘 C.C．轮盘+轴盘
答案
CRH380A型动车组车设有停放制动（）
A.1 B.3 C.7 D.8
答案
CRH380A型两列动车组无法重联的原因不可能是（）
A.重联车钩处机械部分连接不到位 B.“空气管开关”未置重联位 C.“分割合并”继电器未置重联位 D.“总风”塞门处于打开位
答案
CRH380A型动车组APU分布在（）号车
A.1车 B.8车 C.5车 D.7车
答案
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CRH380A型动车组和CRH2A型动车组5车都有APU3装置（）
CRH380D型动车组重联时移动的车组作为控车组；静止的车组作为控车组（）
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