内燃工程车的散热器的液压马达上的液压管分别是（）

东风8B型内燃机车：油空散热器液压系统在工作过程中，由于能量损失而导致工作油温度升高，因此必须对液压油进行( )才能保证液压系统正常工作。 东风型内燃机车上采用铜管筋片或散热器，每组散热器由联接箱、扁管、冷却片、管板等组成。散热器每个冷却单节有68根铜扁管，980片铜散热片，片间距为2.33mm，热水在扁管中流过，将热量传导至管璧及散热片，风扇所抽入的冷空气，横向流过散热器单节把热量带走可。该散热器为冷却效率较高的强化散热器（） 中联重科车载泵柴油机采用散热器，液压系统采用散热器，保证机罩内温度与环境温度一致（） 爬管式切割坡口机包括、液压进口耦合器、液压出口耦合器、液压阀、主轴马达调节旋钮、主轴、锁紧螺栓、爬行马达调节旋钮、爬行马达、爬行马达开关、链条、链条拉紧螺栓等（） 液压马达和液压泵的本质区别是什么 东风8B型内燃机车：油-空散热器串联安装在( )的出口管路上，其功用就是对液压油进行冷却。 液压泵和液压马达的工作压力分别指()。 液压油在机床内部循环会带出大量的热量,必须保证散热器有效（） 中国大学MOOC: 从原理上讲，液压马达可以当作液压泵使用，液压泵也可以当作液压马达使用。事实上，只有 可以用作液压马达。 静压传动的内燃平衡重式叉车一般由变量液压泵、液压管路、液压控制阀和液压马达等组成（） 静压传动的内燃平衡重式叉车一般由变量液压泵、液压管路、液压控制阀和液压马达等组成。（） 排管散热器分为（）。 （）散热器补心的外丝拧入散热器内螺纹接口中，内丝用以连接散热器支管。 散热器总成由（）散热器和两个（）散热器组成，分别对发动机循环水、（）系统用油及（）系统用油散热。 散热器总成由（）散热器和两个（）散热器组成，分别对发动机循环水、（）系统用油及（）系统用油散热 定量液压马达是指液压马达（）不变。 液压系统的执行元件动作筒和液压马达可分别提供（） 挖掘机每工作（）需更换液压油，更换冷却液和清洗散热器内部。 GCY-220型重型轨道车散热器采用单流道散热器（） 东风8B型内燃机车液压系统有6只油缸与液压马达相并联，并与液压马达同步工作，控制百叶窗的开启（）