按下车站疏散按钮，车站疏散按钮上的指示灯亮，车站疏散命令执行。再次按下车站疏散按钮，车站疏散按钮上的指示灯灭，车站疏散命令停止执行（）
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按下车站疏散按钮，车站疏散按钮上的指示灯亮，车站疏散命令执行。再次按下车站疏散按钮，车站疏散按钮上的指示灯灭，车站疏散命令停止执行（）
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车站环控模式启动中状态为启动按钮上的指示灯快闪，模式正确运行状态为相应模式启动按钮上的指示灯常亮（）
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所有带灯按钮，按下按钮后，按钮上的指示灯亮（）
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车站公共区设备区各类照明设备（含疏散指示灯、导向灯箱）、插座巡检时间为（）
A.15分钟/人/次 B.10分钟/人/次 C.5分钟/人/次 D.6分钟/人/次
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启动Ⅱ级区间乘客疏散，车站配合司机打开紧急疏散门，引导乘客疏散到车站（）
A.较远 B.就近 C.上行方向 D.下行方向
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车站发生停电，地下车站如无应急照明，应立即启动车站紧急疏散程序并关闭车站。改正（）
A.正确 B.错误
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地下车站安全疏散要求中错误的是（）。
A.有人值守的设备管理区内每个防火分区安全出口的数量不应少于2个，并至少有1个安全 出口直通地面 B.当站台与站厅之间设置防火隔墙时，应在该防火隔墙上设置至少2个门洞，相邻两个门洞 之间的最小水平距离不应小于5m C.出口通道的长度不宜大于100m;当大于100m时，应增设安全出口，且该通道内任一点 至最近安全出口的疏散距离不应大于50m D.设备层的安全出口应独立设置
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发车站按压闭塞按钮请求闭塞时发车表示灯亮黄灯，接车站接车表示灯亮黄灯（）
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车站疏散由下令实施，如行调要求疏散则按行调指示办理（）
A.值班员 B.行调 C.值班站长 D.站务员
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按主轴正转按钮主轴将（）时针旋转，按钮指示灯亮
A.逆 B.顺 C.正 D.反
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接车站按压闭塞按钮同意接车后，接车站接车表示灯亮，发车站发车表示灯亮绿灯（）
车站交换机指示灯P常亮表示（）
车站交换机指示灯RUN常亮表示（）
车站交换机指示灯RM常亮表示（）
车站发现人员进入线路时，车站人员立即按压紧急停车按钮，劝其通过安全疏散平台进入列车或站台（）
“按下开门按钮关门按钮指示灯亮”是由以下哪种原因造成（）。
“按下开门按钮，按钮指示灯未亮”是由以下哪种原因造成（）。
如车站须疏散时，疏散命令原则上由行下令实施（）
疏散指示灯的电源不能（）。
车站进入火灾模式后，FAS与AFC专业联动正常，IBP盘紧急释放按钮指示灯状态为、联动指示灯状态为（）
半自动闭塞发车站按压闭塞按钮请求闭塞时发车表示灯亮黄灯，接车站接车表示灯亮（）
半自动闭塞发车站按压闭塞按钮请求闭塞时发车表示灯亮黄灯，接车站接车表示灯亮
疏散指示灯在火警时自动点亮，起到疏散人员作用。（）
疏散指示灯的电源不能关闭。
疏散指示灯安装在（）的位置。
疏散指示灯的电源不能关闭（）
车站疏散由下令实施（）
车站疏散应急处置原则（）
切片输送系统，当出现报警时，消警按钮指示灯闪烁，报警喇叭响；按下按钮，报警喇叭消声，按钮指示灯由闪烁变常亮（）
车站自律机POWER指示灯在自律机电源正常时亮灯（）
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