更换火花间隙、检修支柱下部地线和等开路作业时，应使用短接线先行短接，设置短接线时不得影响轨道电路（）

雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间隙和检修支柱下部地线和避雷引下线等作业（） 雷、雨、雪、雾天气时，视情况可进行更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业。 雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间隙但可以检修支柱下部地线作业（） 普速铁路接触网作业遇有雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业（） 雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间隙、检修支柱下部地线作业但可以进行检修避雷引下线作业（） 普速铁路接触网作业遇有雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间隙和检修支柱地线的作业（） V形作业检修支柱下部地线、避雷引下线等,可在不停电情况下进行,但须执行工作票并做好行车防护,不得侵入限界;开路作业时应使用短接线先行短接后,方可进行作业（） 雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间隙、检修支柱下部地线作业但可以进行检修避雷引下线作业。（普速安规第二十四条）（） 在雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换、检修支柱下部地线的作业和避雷引下线等作业（） V形天窗更换火花间隙、检查支柱下部地线，可在不停电情况下进行（） V形天窗检修支柱下部地线，可在不停电情况下进行，执行第一种工作票并做好行车防护；开路作业时要使用短接线先行短接后，方可进行作业（） V形天窗更换火花间隙、检修支柱下部地线，可在不停电情况下进行，执行派工单并做好行车防护，不得侵入限界（） 更换、检修和等开路作业时，应使用短接线先行短接，设置短接线时不得影响轨道电路。（《普速铁路接触网安全工作实施细则》）（） 接触网第三种工作票用于距带电部分1m及其以外的高空作业和较复杂的地面作业（如安装或更换火花间隙和地线、检修回流线、开挖和爆破支柱基坑等）。 接触网第三种工作票用于距带电部分1m及其以外的高空作业和较复杂的地面作业（如安装或更换火花间隙和地线、检修回流线、开挖和爆破支柱基坑等）（） （ ）等开路作业时，应使用短接线先行短接，设置短接线时不得影响轨道电路。 等开路作业时，应使用短接线先行短接，设置短接线时不得影响轨道电路（） 当发现火花间隙击穿或支柱接地线连接处烧伤时，应对该支柱上的绝缘件进行仔细检查或更换（） 安装或更换火花间隙和地线时，必须开第二种工作票。 安装或更换火花间隙和地线时，必须开第二种工作票（）