在电机中,电枢导体切割气隙磁通而产生（）。

?电枢电动势是直流电动机在正常工作时，电枢绕组切割气隙磁场所产生的电动势。 凸极同步电机负载运行时，电枢绕组产生的气隙电动势是由()产生的。 直流电动机的电枢电动势Ea的产生是因为电枢导体在磁场中切割磁力线而产生（） 同步发电机对称稳态运行时，电枢反应磁通（） 隐极式发电机的定子绕组所感应的电势的波形随时间而变化、完全决定于电机里气隙磁通密度的空间分布状况。 隐极式发电机的定子绕组所感应的电势的波形随时间而变化、完全决定于电机里气隙磁通密度的空间分布状况（） 电枢磁通势对合成磁通势的影响，称为电枢反应 感性负载的电枢反应将使发电机气隙合成磁场 直流电机换向极铁心与电枢之间气隙称为（）。 在正常情况下，当直流发电机带负载时，电枢绕组所产生的磁通使每极磁通比空载时增加。（） 交磁电机扩大机电枢反应磁通的方向为（）。 电磁感应的条件是：导体切割（）或线圈中磁通发生变化。 当电枢绕组中通过电流时，载流导体和气隙磁场相互作用产生电磁转矩。（) 当导体在磁场中作切割磁力线运动，或线圈中的磁通发生变化时，在导体或线圈中都会产生电动势，这种现象称为 产生感生电流的唯一条件是导体切割磁力线运动或线圈中的磁通发生变化（） 交磁电机扩大机直轴电枢反应磁通的方向为(). 电机磁路较饱和时，电枢反应将使合成磁场的磁通较空载（）。 交磁电机扩大机直轴电枢反应磁通方向为[难]（） 交磁电机扩大机直轴电枢反应磁通的方向为（）。 交磁电机扩大机中，补偿绕组主要用来补偿直轴电枢反应磁通。