某水运工程胸墙为大体积混凝土,其配合比设计应满足以下（）要求

用于大体积混凝土施工的设备，在浇筑混凝土前应进行全面的，其性能和数量应满足大体积混凝土连续浇筑的需要（） 《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》对于大体积混凝土用砂,含泥量不应大于（）%,泥块含量不应大于（）% 水运工程混凝土配合比设计中有关参数选择的主要依据和方法为（） 大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时，可按（）龄期的抗压强度进行控制。 海水环境混凝土配合比设计中，混凝土配制强度应满足（）。 海水环境混凝土配合比设计中，混凝土配制强度应满足 确定大体积混凝土配合比时，在满足设计要求及施工工艺要求的前提下，应尽量加大水泥用量，以降低混凝土的绝热温升（） 大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时，可按（）龄期的抗压强度进行空制 根据《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》,拌合用水其pH值不小于（） 根据《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》，拌合用水其pH值不小于（） 设计水泥混凝土路面配合比时，应满足（）的要求。 设计水泥混凝土路面配合比时，应满足（　）的要求。 设计水泥混凝土路面配合比时，应满足（　）的要求。 设计水泥混凝土路面配合比时，应满足()的要求。 公路面层水泥混凝土的配合比设计应满足（）要求。   关于水运工程混凝土质量检验:（2）关于有特殊要求的混凝土配合比设计,正确的有（） 水泥混凝土路面的混凝土配合比设计应满足的指标要求有（　　）。 大体积混凝土宜采用后期强度作为配合比、强度评定的依据。基础混凝土可采用龄期为（）的强度等级采用混凝土后期强度应经设计单位认可 大体积混凝土宜采用后期强度作为配合比、强度评定的依据。基础混凝土可采用龄期为（）的强度等级采用混凝土后期强度应经设计单位认可 混凝土配合比设计应满足混凝土（）、（）、（）和（）的设计要求。10、混凝土配合比应以（）骨料为基准。细骨料含水率应小于（），粗骨料含水率应小于（）。