市政工程线路水准测量，宜每隔左右设置临时水准点，桥梁、隧道两端及较大构筑物等处应按需要留设水准点（）

在高速铁路线路水准点测量应按（）等水准测量规定精度进行。 水准测量时，在水准点上，水准尺应立于（）上。 水文测站校核水准点从基本水准点引测时可使用的水准测量等级为（）。 水准测量时，各等级的水准点，应埋设水准标石。水准点选择原则不包括（） 沉降观测是每隔适当距离选定一个基准点与起算基准点组成水准环线，采用（）水准测量方法 从一个水准点出发，进行水准测量，最后又回到该水准点，我们称为（）。 水文测站引测基本水准点和校核水准点的高程，通常应使用（）等水准测量。 （）是水准测量从已知高程的水准点开始，最后又闭合到起始水准点上的水准路线。 沉降观测应采用（ ）等水准测量方法，每隔适当距离选定一个基准点与起算基准点组成水准环线。 桥梁水准点与线路水准点可以采用不同的高程系统。 水准测量法测量工厂区时，水准点之间的距离为（ ）。 水文测站从基本水准点引测校核水准点的高程，可使用的水准测量等级为（）。 从一已知高程的水准点出发做水准测量，最后又回到原水准点，这称为( )。 道路施工测量中，为了施工方便，施工前常常在原有水准点间再加设临时水准点，其间距约为（）米。 水准测量时，在水准点上立水准尺说法不正确的是（） 水准测量的目的是测定点的高程，通过水准测量的方法所测定的高程点称为水准点。 水准测量的目的是测定点的高程，通过水准测量的方法所测定的高程点称为水准点（） 若每100m设置一个临时水准点，则相邻水准点之间的高差中误差为±5mm。 若每100m设置一个临时水准点，则相邻水准点之间的高差中误差为±5mm（） 大桥、特大桥施工水准点测设精度应不低于（）水准测量要求，桥头两岸应设置不少于2个水准点。