单选题

岛式车站每侧站台应分别设置个站台紧停按钮PEP()

A. 2
B. 3
C. 4
D. 1

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单选题
岛式车站每侧站台应分别设置个站台紧停按钮PEP()
A.2 B.3 C.4 D.1
答案
单选题
岛式车站每侧站台应分别设置个站台紧停按钮()
A.2 B.3 C.4 D.1
答案
判断题
岛式站台按压对应站台紧停按钮,则相应站台紧停控制区域实施紧急停车;侧式站台按压任一紧停按钮,则上下行站台紧停控制区域实施紧急停车()
答案
主观题
车站每侧站台设有紧急停车按钮,岛式站台任意一个紧急停车按钮对站台有效,侧式站台任意一个紧急停车按钮对站台均有效
答案
判断题
车站每侧站台设有两个紧急停车按钮,岛式站台任意一个紧急停车按钮对本侧站台有效,侧式站台任意一个紧急停车按钮对两侧站台均有效()
答案
判断题
每侧车站站台的紧停按钮是并联的()
答案
判断题
每侧站台室内外共有3个紧停按钮()
答案
单选题
在车站站台适当位置设置紧急停车按钮,每侧站台设置个;在室内IBP盘上,对应每侧站台设置个自复式紧急停车按钮()
A.2,2 B.2,1 C.1,2 D.1,1
答案
单选题
在车站站台适当位置设置紧急停车按钮,每侧站台设置2个;在室内IBP盘上,对应每侧站台设置个自复式紧急停车按钮()
A.1. B.2. C.3. D.4
答案
单选题
在车站站台适当位置设置紧急停车按钮,每侧站台设置个;在室内IBP盘上,对应每侧站台设置1个自复式紧急停车按钮()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
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在车站站台适当位置设置紧急停车按钮,每侧站台设置2个;在室内IBP盘上,对应每侧站台设置2个自复式紧急停车按钮() 岛式站台,当按下下行站台的紧停按钮后,会对线路进行控制() 对于岛式站台,每侧站台的关闭按钮按下时只对该侧按钮对应的站台线路进行控制() 车站站台应按上、下行站站台分别布置紧急停车按钮,每侧站台布置( )个紧急停车按钮。 车站站台形式有侧式站台、岛式站台、中间式站台() 昆明地铁一座岛式车站站台共设置个紧急停车按钮() 地铁车站的站台形式可采用()、侧式站台、以及岛侧式混合站台。 地铁车站按形式不同,车站站台有岛式站台、侧式站台、混合站台和纵列式站台等,其中首期工程南部汽车站属于岛式站台() 地铁车站按形式不同,车站站台有岛式站台、侧式站台、混合站台和纵列式站台等,其中南部汽车站属于岛式站台() ()站为岛侧混合式站台,其余车站均为岛式站台 地铁车站按形式不同,车站站台有(岛式站台)、(侧式站台)、(混合站台)和(纵列式站台)等 3号线每侧站台设置3个紧急停车按钮的车站是() 车站每侧站台设有()个紧急停车按钮(ESB) 无论岛式/侧式站台,站在列车到达侧站台尾端紧急停车按钮附近接车、发车(曲线站台除外)改正:站台头、尾端紧急停车按钮() 延政大道站为侧式站台,其余车站均为岛式站台。 延政大道站为侧式站台,其余车站均为岛式站台() 昆明地铁一座岛式车站站台共设置紧急停车按钮() 车站每侧站台设有4个紧急停车按钮(ESB)() 车站每侧站台设有2个紧急停车按钮(ESB)() 车站每一侧站台均设有2个按钮()
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