动车组长期存放指动车组在非高级修期间，因实际需要下线预计达到或超过天的存放

动车组级检修为高级修（） 备用动车组是指动车组竣工后在检修站场存放的动车组（） 动车组是指动车组经过三、四、五级检修后进行的试运行，主要是检验高级修后动车组设备性能，检查各系统功能是否正常，是否满足高级修试验大纲要求（） 动车组长期停放的车站应设（） 动车组高级修质量对规采用__ CRH5系列型动车组动车组高级修检修要求有状态检修和（） CRH5系列型动车组动车组高级修检修试验有部件试验和（） 动车组入高级检修前须进行排空作业。高级检修期间的动车组防冻由负责（） CRH3A型动车组动车组五级修是指新造或五级修后,运行万公里或12年进行的高级修（） 上海动车段是动车组高级修的检修责任主体，负责动车组的、调试、交接等工作（） CRH3A型动车组动车组四级修是指新造或五级修后,运行万公里或6年进行的高级修（） CRH3A型动车组动车组高级修时结合高级修实施的技术改造项目须严格按规定程序纳入管理（） 动车组入高级检修前须进行排空作业。高级检修期间的动车组防冻由配属单位负责（） 派驻动车组，承担动车组的整列运用、客运整备以及存放作业，完成动车组的日常检查及一级检修作业及根据需要完成动车组的部分临修作业等工作的为（） 动车组高级修工艺流程整体思路为（） 动车组高级修、临修修竣后须填写（） 高级修试运行是指动车组经过三、四、五级检修后进行的试运行，主要是检验高级修后动车组的设备性能。时速200－250公里动车组三级修后试运行里程不少于公里（） 检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、（）使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备，每种型号动车组至少有1组作为检备。 检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、（）使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备，每种型号动车组至少有1组作为检备 CRH3A型动车组动车组高级修检修记录采用纸质检修记录时,至少保存五级修周期（）