ETC门架系统对于无入口信息的ETC车辆，不进行扣费，不生成任何交易记录，读取车辆信息形成通行记录，上传至收费公路经营管理单位、省中心和部联网中心（）

系统软件，承载ETC门架的功能。车辆在出口车道驶出时，除清除入口信息外，还应完成ETC门架收费单元的通行费代收，和本匝道本身通行费的计费（） ETC车辆出现ETC卡损坏、OBU损坏、无入口信息的，收费员提示客户相关情况并根据实际，，在车道系统发起入口信息查询请求（） 货车列车.半挂汽车列车车辆，从ETC/MTC混合车道驶入高速公路，，写入OBU入/出口信息文件，作为ETC门架系统计费依据，ETC入口车道应对此类特殊车辆进行拦截。（） ETC门架系统应对ETC车辆完成本段计费，并根据OBU中写入的信息完成动态补点和费率计算，对ETC卡进行卡面扣费处理，生成的ETC门架交易流水实时上传至省中心和部联网中心（） 收费特情处理中，出口车道系统对ETC车辆进行入口信息判断，且持的，在ETC/MTC混合车道按非ETC车辆流程处理（） 入口成功写入“绿通车辆”标识信息的车辆通过高速公路ETC门架时,对于储值卡,ETC门架系统以0元作为卡面实扣金额进行扣费,卡面实扣金额和正常交易金额均应记录交易流水中,上传至收费公路经营管理单位、省联网中心和部联网中心（） 无入口信息的ETC设备故障车辆应作为无通行介质操作“——”键 无入口信息、入口信息无效、卡签车牌不一致、OBU和卡内入口不一致的ETC车辆不享受ETC折扣优惠（） ETC门架系统自时起，正常分段计（收）费。由门架计费模块输出应扣金额、交易金额、优惠金额、卡面扣费金额，完成车辆通行交易，形成ETC门架交易流水（） 货车列车、半挂汽车列车车辆，从ETC/MTC混合车道驶入高速公路，收费员人工判别车型，写入OBU入/出口信息文件，作为ETC门架系统计费依据，ETC入口车道应对此类特殊车辆进行。（） ETC门架系统对OBU和ETC卡车牌号码不一致车辆，不进行扣费，不形成OBU计费信息，形成通行记录信息，上传至收费公路经营管理单位、省中心和部联网中心（） 混合车道出口，ETC车辆无入口信息，以下操作流程正确的有（） ETC门架系统自2020年1月1日时起，正常分段计（收）费。由门架计费模块输出应扣金额、交易金额、、卡面扣费金额，完成车辆通行交易，形成ETC门架交易流水（） ETC客车通行高速，驶入ETC车道或ETC/MTC车道时写入入口信息（） ETC门架系统读取的CPC卡内车辆信息,包括（） 出现车辆无卡或ETC车辆OBU故障,无入口信息时,收费站出口如何处理多选（） ETC系统判断通过的内容包含有入口信息（） 当次通行的ETC车辆使用ETC正常驶入，OBU和ETC卡内有入口信息的，出口收费站转人工处理时享受ETC优惠（） 出口车道ETC车辆出现ETC卡损坏或单片式OBU损坏，无入口信息且系统无法获取计费信息的，根据司机提供的入口（一定要注意询问司机是否途径__收费站，核实准确的入口避免引起__）、__等信息，以全网可达最小费额按非ETC__车辆进行计费 出口车道ETC车辆出现ETC卡损坏或单片式OBU损坏的，若无入口信息且系统无法获取计费信息的，根据司机提供的__、__等信息，以全网可达最短路径按非ETC__车辆进行计费