单选题

当车站值班员发现列车出现危及行车或人身安全的情况时,应直接按压车控室的,确保运营安全()

A. 紧急停车按钮
B. 紧急释放按钮
C. 互锁解除按钮
D. 开门按钮

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单选题
当车站值班员发现列车出现危及行车或人身安全的情况时,应直接按压车控室的,确保运营安全()
A.紧急停车按钮 B.紧急释放按钮 C.互锁解除按钮 D.开门按钮
答案
判断题
铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,应立即报告车站值班员。
答案
单选题
遇危及行车、人身安全等紧急情况时,、车站值班员有权立即终止调试作业()
A.行调、车场调度 B.行调、司机 C.车场调度、司机 D.行调,调试、试验负责人(施工负责人)
答案
多选题
发现客车、、等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度()
A.车辆轮轴 故障 B.车体下沉(倾斜) C.车辆剧烈 振动 D.车内昏暗
答案
判断题
当行车值班员发现有危及乘客人身安全的情况时,可采用紧急站控方式强行站控()
答案
判断题
动车组列车停站或初起动,当车站值班员接到司机因站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全,紧急叫停列车的通知后,应立即报告站长()和列车调度员,由车站值班员组织人员赶赴现场进行处置()
答案
单选题
发现客车、、等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
A.车辆轮轴故障 B.车体下沉(倾斜) C.车辆剧烈振动 D.车内昏暗 E.(多选题)
答案
判断题
如果发现列车夹带运行时,客运人员应立即设法通知司机或车站值班员,遇有危及行车及人身安全的紧急情况,应立即按动站台紧急停车按钮,并及时报告车站值班员()
答案
单选题
遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,车站值班员(列车调度员)与联系妥当后方可办理(危及行车和人身安全除外)()
A.机务段调度员 B.机车乘务员 C.司机 D.发车人员
答案
判断题
遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,车站值班员(列车调度员)与司机联系妥当后方可办理(危及行车和人身安全除外)()
答案
热门试题
遇危及行车、人身安全等紧急情况时,行调、车场调度、车站值班员有权立即终止调试作业() 如果发现列车夹带运行时,客运人员应立即设法通知司机或车站值班员,遇有危及行车及人身安全的紧急情况,应立即按动,并及时报告 当发现危及行车、人身安全情况时,要向列车显示什么信号,并及时拦停列车() 车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时,应立即将控制模式转为模式,并及时报告列车调度员() 工地防护员发现危及行车、人身安全情况时,应果断向列车显示防护信号() 设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时,应果断拦停列车,迅速设置防护,并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。车站值班员报告列车调度员() 设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时,应果断通知列车调度员(车站值班员)列车并报告险情() 进站、接车进路信号机开放后,遇危及行车或人身安全必须关闭信号,变更进路时,车站值班员应( )。(行规第93条) 列车停站或初起动,站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全,需紧急叫停列车时,呼叫用语为:“××次司机,请立即停车,××站客运值班员(客运员)/××次列车长报告”() 转入车站操作方式或非常站控模式(车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告除外)前,车站值班员应与列车调度员核对列车运行计划、设备状况、站内停留车、邻站控制模式及有关的调度命令等情况() 当洪水已漫到路肩时,列车以运行并报告列车调度员(车站值班员),发现危及安全的情况时,应采取应急性安全措施() 设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时,应果断拦停列车,迅速,并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情 司机发现线路有异物不影响本线但危及邻线行车安全时,应立即报告列车调度员(车站值班员)() 发现危及行车安全的设备隐患时,应。经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方准进行处理() 当洪水已漫到路肩时,列车以随时停车的速度运行并报告列车调度员(车站值班员),发现危及安全的情况时,应采取() 当站台发生危及行车及人身安全的情况时,车站应立即或并通知() 铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,应立即向开来列车发出,并迅速通知就近车站 列车因制动力不足不能及时停车危及行车安全时,立即报告车站值班员或列车调度员,请求开通前方进路() 当洪水已漫到路肩时,列车以随时停车的速度运行并报告列车调度员(车站值班员),发现危及安全的情况时,应采取安全措施 动车组运行途中接到危及行车安全的通知时,司机应立即采取停车措施,并报告列车调度员或车站值班员,待危及行车安全情况消除后,方可恢复正常运行()
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