判断题

在坡道上,固定支座宜设在较高一端;在车站附近,宜设在靠车站一端()

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悬臂梁的一端为固定端支座,另一端为()。 简支梁梁的一端为固定铰链支座,另一端为活动铰链支座() 一端为固定铰支座,另一端为可动铰支座的单梁是() 配电室长度超过7m时,设一个出口,宜布置在配电室的一端。() 卸油泵的进口管道上应设(),出口管道宜设()。 地暖加热管弯头两端宜设固定卡;加热管固定点的间距,直管段固定点间距宜为()。 地暖加热管弯头两端宜设固定卡;加热管固定点的间距,弯曲管段固定点间距宜为() 悬臂梁是一端为固定端支座,另一端为自由端的梁。 车站站台范围内的线路应设在一个坡道上,坡度宜采用__‰ 车站站台范围内的线路应设在一个坡道上,坡度宜采用() 连墙件中的连墙杆或拉筋宜呈水平设臵,当不能水平设臵时,与脚手架连接的一端应()连接。 当为双上梁时,列端宜设()。 大型及以上车站、有动车段(所)的车站及始发终到旅客列车的车站宜设() 物体一端受热,通过物体的分子热运动,把热量从温度较高一端传递到温度较低一端的过程,叫做() 物体一端受热,通过物体的分子热运动,把热量从温度较高一端传递到温度较低的一端的过程,()叫作。 物体一端受热,通过物体的分子热运动,把热量从温度较高一端传递到温度较低的一端的过程,叫做() ()是指物体一端受热,通过物体的分子热运动,把热量从温度较高一端传递到温度较低一端的过程 物体一端受热,通过物体的分子热运动,把热量从温度较高一端传递到温度较低的一端的过程,叫做()。 钢筋混凝土梁及单向板是典型的受弯构件,试验时安装成一端固定支座一端简支支座() 梁的一端用固定铰,另一端用可动铰支座支承的梁称()。
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