铁路路基通过多年冻土区，地基土为粉质黏土，相对密度（比重）为2.7，质量密度ρ为2．0g/cm3，冻土总含水量ω0。为40%，冻土起始融沉含水量ω为21%，塑限含水量ωp为20%，按《岩土工程勘察规范》，该段多年冻土融沉系数δ0及融沉等级应符合（）标准（）

温度达到或低于0℃并含有固相水（冰）的各类土，称为冻土。冻土分为多年冻土和季节冻土。多年冻土是指冻结状态大于等于（）年的土 存在多年冻土层的地基应划分为（）。 多年冻土地区的路基养护应采取（）的原则 随季节冻结和融化的土是多年冻土（） 某多年冻土地基由粉土组成，含水量为20%，孔隙比为0.7，基础底面的月平均最高土温为-1．0℃，该地基的基本承载力为（）。 当冻土层较厚，多年地温较低，多年冻土相对稳定时应采用（）设计原则。（） 对于多年冻土地基的处理，下列规定正确的有（） 某工建设在多年冻土区、测得粉质黏土冻土的塑限含水量28%，总含水量41%，按《岩土工程勘察规范》（GB 50021—2001）（2009年版）判别其融沉类别是下列哪个选项？（　　） 多年冻土是指冻结持续时间为（）的土。 冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害（） 冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。 多年冻土指含有固结水且冻结状态持续（　）的土。 换填垫层使用粉质黏土时，土料中有机质含量不得超过（），亦不得含有冻土或膨胀土。 软土、湿陷性黄土、多年冻土、岩溶空洞和地下矿山采空区等分布区域的路基常出现（） 多年冻土是指含有固态水且冻结状态持续（）的土。（） （名词解析） 多年冻土 对冻土进行勘察时，多年冻土应逐层取土样，取样间距不应大于（　　）m。 冻土可分为多年冻土、季节冻土、瞬时冻土 在多年冻土地区修建路堤时，下列（　　）符合保护多年冻土的设计原则。 多年冻土地区路基养护应采取“（）”的原则，做到“宜填不宜挖”