单选题

以下不是造成柴油机润滑油出口温度偏高的原因是()

A. 柴油机冷却水温过高
B. 冷却水压力过高
C. 轴瓦配合间隙过小
D. 润滑油杂质多

查看答案
该试题由用户409****72提供 查看答案人数:42530 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户409****72提供 查看答案人数:42531 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
以下不是造成柴油机润滑油出口温度偏高的原因是()
A.柴油机冷却水温过高 B.冷却水压力过高 C.轴瓦配合间隙过小 D.润滑油杂质多
答案
判断题
柴油机润滑油温度传感器(ELIT)测量的是柴油机出口润滑油温度()
答案
单选题
柴油机中造成润滑油压力过低的原因是()
A.各缸压缩比不一致 B.轴瓦配合间隙过小 C.轴瓦配合间隙过大 D.转速不稳
答案
判断题
HXN5型机车柴油机润滑油温度传感器(ELIT)测量的是柴油机出口的润滑油温度()
答案
判断题
柴油机润滑油温度传感器(ELOT)测量的是柴油机入口润滑油温度()
答案
判断题
NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度(ELIT)传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度,如果柴油机润滑油温度太低,低于60℃,柴油机的功率将受到限制()
答案
判断题
发动机润滑油包括汽油机润滑油和柴油机润滑油。
答案
多选题
造成柴油机润滑油温高的原因有()
A.润滑油冷却器堵塞 B.润滑油不合格 C.曲轴箱油量不足 D.柴油机转速低
答案
多选题
柴油机冷却水温度偏高可能的原因是()
A.水温表指示不正确或水温传感器故障 B.水泵或冷却水管路中有空气形成气塞 C.散热水箱内缺水 D.冷却系统中水垢严重或水路通道堵塞
答案
单选题
NJ2型机车柴油机润滑油出油温度传感器(ELOT)监测到润滑油温度达到,柴油机将惰转运行()
A.110℃ B.1156℃ C.98℃ D.88℃
答案
热门试题
柴油机用润滑油的闪点温度一般为()℃ 柴油机缸套磨损过大时,会造成柴油机润滑油消耗量发生什么变化? 柴油机缸套磨损过大时,会造成柴油机润滑油消耗量发生什么变化 当柴油机的()不会造成润滑油液面升高,油稀释 对于柴油机润滑油来说,选择润滑油的主要指标是() 柴油机在应选用() 润滑油。 发动机润滑油主要包括()、柴油机润滑油和二冲程润滑油。 滤除柴油机润滑油杂质的装置是()。 柴油机润滑油最主要的性质是() HXN5型机车柴油机润滑油温度传感器(ELOT)测量的是柴油机入口的润滑油温度() 发电车柴油机润滑油使用牌号() 柴油机润滑油不仅起润滑作用,还具有()作用。 更换发动机润滑油时汽油机润滑油和柴油机润滑油,牌号相差不大时可以通用() 润滑油变质后,由于润滑油中酸性物质和不溶性物质增加,润滑性能变坏,造成柴油机件() 柴油机润滑油常规化验的取样在() 柴油机的润滑油黏度指数-般为() 造成柴油机润滑油压力低的原因有哪些方面 柴油机润滑油消耗量增加、烧润滑油、排气带蓝烟和燃烧室产生积炭的原因都是由润滑油压力过低造成的() NJ2型机车柴油机润滑油进油温度传感器(ELIT)监测到润滑油温度低于,柴油机的转速和输出功率将受到限制() 主柴油机多以螺杆泵为润滑油泵的主要原因是()。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位