投运吸收塔时，各挡板门的操作顺序为（）。

吸收塔为什么高压操作？ 吸收塔底泵停运前，应先（） 开车前必须使尾气吸收系统正常投运，首先打开尾气吸收塔进吸收液阀门，启动次品泵，打开次品泵出口去尾气吸收塔管线上的阀门，当尾气吸收塔塔釜吸收液液面达到（）时，停次品泵，关闭进吸收液阀门，关闭次品干燥器出口去尾气吸收塔管线上的阀门，打开次品循环干燥阀门，启动次品泵使次品进行循环干燥。 在吸收塔液位低于（）米时，吸收塔循环泵（）。 简述吸收塔循环泵各保护及其联锁值（以#2吸收塔循环泵为例）？ 亚硝气吸收塔正压操作（） 亚硝气吸收塔正压操作。 正常操作时，吸收塔一中量（）吸收剂总量。 亚硝气吸收塔为（）吸收塔。 吸收塔操作时，应增大喷淋量总是有利于吸收操作的（） 在再吸收塔未投用的情况下，贫富吸收油由（），返回分馏塔。 在吸收操作中，吸收剂是从塔底部进入吸收塔的（） 提高吸收塔的操作压力是为了（） 简述吸收塔循环泵停止操作。 简述吸收塔循环泵运转操作。 贫吸收油进入再吸收塔时的温度为t，则富吸收油离开再吸收塔时的温度（） 贫吸收油进入再吸收塔时的温度为t，则富吸收油离开再吸收塔时的温度（）。 吸收塔在开车时，先启动吸收剂，后充压至操作压力 吸收塔的操作线是直线，主要基于（）。 吸收塔操作线是直线，主要基于低浓度物理吸收（）