弹孔跨径小于5m的桥涵式构造物称为涵洞。（）

单孔跨径5m的钢筋混凝土盖板式结构，属于涵洞范围。（） 单孔跨径5m的钢筋混凝土盖板式结构，属于涵洞范围（） 根据《公路工程技术标准》规定，单孔跨径小于5 m，多孔跨径总长小于(　　)m的统称为涵洞。 单孔跨径小于5米的，多孔跨径小于10米的叫涵洞（） 桥梁和涵洞的划分标准：凡单孔标准跨径小于（）米，或多孔跨径总长小于（）米的都属于涵洞 涵洞包括全长不到（　）m的多孔跨径和单孔跨径不到（　）m的泄水结构物。 当公路桥涵多孔跨径总长>1000m，单孔跨径>150m时，称为（） 每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于5M。 每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于5m。 凡是多孔跨径的全长不到(　　)m和单孔跨径不到(　　)m的泄水结构物，均称为涵洞。 公路是一种线形工程构造物，主要由（）、涵洞等基本构造物和其它辅助构造物及设施组成。 涵洞是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到（）的结构物。 多孔跨径的全长不到（ ）m的泄水结构物，称为涵洞。 桥涵下净空高度不足5m时，如何保护铁路桥涵 通行机动车辆的铁跨公立交桥涵，其桥涵下净空高度不足5m时，应按相关规定设置限高防护架（） 按《公路工程技术标准》规定，单孔跨径小于（）米，多孔跨径总长小于（）米的统称为涵洞，反之称为桥梁 对于设计荷载等级为公路-Ⅰ级的桥梁，《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）将跨径≤5m的车道荷载的集中力提高到（） 为了区别与桥梁，单孔跨径不到（）m的结构物，均称为涵洞 路面错合测试如无特殊需要，从构造物端部起的2~5m宜每隔（）量测一次 沿线地物及新建桥涵，挡土墙等构造物都用图例来表示。