( ) 进入站内作业的企业自备机车须配备机车信号、列车运行监控装置、列车无线调度通信设备，有条件时可以配备无线调车灯显设备。

列车在到达线路内、、直接、本务机车（包括重联机车、补机）及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单（） 《技规》：装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行（） 列车在到达线路内拉道口、、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单（） 装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行机车信号（） 列车在到达线路内（ ）、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。 列车在到达线路内（）、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单 运行中机车信号故障，列车维持进前方站后，机车信号未恢复正常，须报告列车调度员，更换机车（） 机车“三项设备”指机车信号、列车运行监控装置 列车运行途中机车信号、监控装置故障 当列车从其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时，机车信号机显示一个白色灯光（） 《普规》规定：列车在到达线路内（）、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。 列车进站前机车信号显示黄灯，正线进站后，机车信号显示白灯，监控装置如何控制列车运行？ 机车须配备机车信号、__（LKJ、机车安全信息综合监测装置TAX箱、机车语音记录装置、列车运行状态信息系统车载设备、机车车号识别设备）、车载无线通信设备、机车列尾控制设备等 装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行《技规》第316条（） 装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。技规316T（） 装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行应该是：应按机车信号的显示运行（） 企业自备机车站内取送作业，可不执行车调联控作业（） 自动闭塞区间，装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示“_”的信号时，应按机车信号的显示运行 自动闭塞区间，装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行信号时，应按机车信号的显示运行（） 当机车从Hu码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时，机车信号显示（）