《蒙特利尔公约》所规定的“飞行中”是指。（）
A. 航空器从其开动马力起飞到着陆冲程完毕这一时间
B. 航空器从起飞到着陆这一时间
C. 航空器强迫降落时.在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前，应被认为仍在飞行中
D. 航空器从装载结束.机舱外部各门关闭时开始直至打开任一机舱门以便卸载时为止的任何时候
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《蒙特利尔公约》所规定的“飞行中”是指。（）
A.航空器从其开动马力起飞到着陆冲程完毕这一时间 B.航空器从起飞到着陆这一时间 C.航空器强迫降落时.在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前，应被认为仍在飞行中 D.航空器从装载结束.机舱外部各门关闭时开始直至打开任一机舱门以便卸载时为止的任何时候
答案
下列说法符合《蒙特利尔公约》所规定的“飞行中”定义的是。（）
A.航空器从装载完毕.机仓外部各门均已关闭时起，直至打开任一机仓门以便卸载时为止，应被认为是在飞行中 B.从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起.直到降落后二十四小时止，应被认为是在飞行中 C.航空器强迫降落时.在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前，不应被认为仍在飞行中 D.以上说法都错误
答案
蒙特利尔公约》规定（ ）。
A.航空公司须承担严格的举证责任 B.航班延误造成损失的，每位旅客的赔偿限额为4150特别提款(按公约签署当日的货币换算标准，约5000美元)权 C.旅客伤亡时，如果承运人有责任，承运人的赔偿限额增加到13．5万特别提款权 D.行李赔偿方面，不按重量赔偿损失，每名旅客以l000特别提款权为限
答案
1971年《蒙特利尔公约》规定的“使用中”是指()
A.航空器从装卸完毕，机门关闭时起直到打开机舱门以便卸货时为止的整个过程 B.航空器从装卸完毕，机门关闭时起直到降落后24个小时为止的整个过程 C.航空器从装卸完毕，机门关闭时起直到降落于机场为止的整个过程 D.机组人员对航空器进行飞行前的准备时起直到降落后24个小时为止的整个过程
答案
《蒙特利尔公约》即（）
A.关于在航空器上犯罪和某些行为的公约 B.制止非法劫持航空器的公约 C.关于制止危害民用航空器安全的非法行为的公约 D.防止对国际民航进行非法干扰行为的安全保卫公约
答案
依据《蒙特利尔公约》，下列关于“飞行中”的叙述正确的是。（）
A.航空器从装载完毕.机仓外部各门均已关闭时起，直至打开任一机仓门以便卸载时为止，应被认为是在飞行中 B.从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起.直到降落后二十四小时止，应被认为是在飞行中 C.航空器强迫降落时.在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前，应被认为仍在飞行中 D.航空器强迫降落时.在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前，不应被认为仍在飞行中
答案
《蒙特利尔公约》生效于 ( )
A.2001年1月 B.2003年11月 C.2003年1月 D.2005年6月
答案
《蒙特利尔公约》制定于（）
A.1963年 B.1970年 C.1971年
答案
《蒙特利尔公约》的全称是（）
A.《关于制止危害民用航空安全的非法行为的公约》 B.《关于制止非法劫持航空器的公约》 C.《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》 D.《保安—保护国际民用航空免遭非法干扰行为》
答案
《蒙特利尔公约》是在签订的（）
A.芝加哥 B.蒙特利尔 C.东京 D.海牙
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《蒙特利尔公约》规定各项责任限额复审周期是 ( )
以下不是《蒙特利尔公约》规定的罪行是（）
以下不是《蒙特利尔公约》规定的罪行是。（）
我国加入《蒙特利尔公约》的时间是（）
根据《蒙特利尔公约》的规定，以下说法正确的是。（）
根据《蒙特利尔公约》的规定，以下说法正确的是。（）
蒙特利尔公约中关于“使用中”的界定是（）
制定《蒙特利尔公约》的目的是为了（）
《蒙特利尔公约》认定的罪行包括（）
下列关于《蒙特利尔公约》的说法正确的是。（）
《蒙特利尔公约》适用的国际运输的范围是
以下关于《蒙特利尔公约》说法正确的是。（）
下列关于《蒙特利尔公约》的说法正确的是。（）
以下关于《蒙特利尔公约》说法正确的是（）
简述《蒙特利尔公约》承运人的责任。
简述《蒙特利尔公约》承运人的责任
《蒙特利尔公约》在国际公约中首次使用非法行为（）
依据《蒙特利尔公约》，关于“使用中”的叙述正确的是。（）
依1999年蒙特利尔公约，下列陈述符合规定的是（）
《蒙特利尔公约》中规定的“使用中”是指航空器从时起，直至为止
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