单选题

自动闭塞区间,禁止追踪自轮运转特种设备()

A. 货物列车
B. 旅客列车
C. 动车组
D. 其他列车

查看答案
该试题由用户927****85提供 查看答案人数:22011 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户927****85提供 查看答案人数:22012 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
自动闭塞区间,禁止追踪自轮运转特种设备()
A.货物列车 B.旅客列车 C.动车组 D.其他列车
答案
判断题
自动闭塞区间,禁止自轮运转特种设备追踪其他列车()
答案
单选题
自动闭塞区间换轨后首趟列车按组织行车,原则上禁放单机、自轮运转特种设备()
A.电话闭塞法 B.半自动闭塞法 C.时间间隔 D.站间间隔
答案
多选题
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即()
A.通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置 B.具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m C.并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路 D.立即在列车后方点燃火炬
答案
判断题
自动闭塞区间换轨后首趟列车按时间间隔组织行车,原则上禁放单机、自轮运转特种设备()
答案
判断题
自动闭塞区间换轨后首趟列车按站间组织行车,原则上禁放单机、自轮运转特种设备()
答案
主观题
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时 , 司机应如何做 ?
答案
判断题
自动闭塞区间换轨后首趟列车按站间组织行车,原则上禁放工程列车、自轮运转特种设备()
答案
主观题
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时 , 司机应如何做 ?
答案
主观题
自动闭塞区段,自轮运转特种设备紧急制动停车或被迫停在调谐区内,如何处置
答案
热门试题
自轮运转特种设备在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于m() 《技规》第335条:单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理? 单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区段紧急制动停车或其他原因被迫停在调谐区内时() 自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于() 自轮运转特种设备运行途中,遇本务机的机车信号、轨道车运行控制设备故障时,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过km/h 对自动闭塞区段单机或自轮运转特种设备紧急制动停车的补充规定描述不正确的是() 单机(包括专列回送的机车及自轮运转设备)在自动闭塞区间停车时的处置办法? 自轮运转特种设备在车站()、()以及自轮运转特种设备自走行转线作业,不使用()。 单机.自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理?{《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》第335条} 不是自轮运转特种设备() 自轮运转特种设备包含() 《自轮运转特种设备过轨技术检查申请表》申请内容包括:自轮运转特种设备等() 单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即,并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路)() 车辆部门检查自轮运转特种设备,须填写“自轮运转特种设备检查登记表”一式() 自轮运转特种设备在车站调车作业时,车站利用自轮运转特种设备协助车站进行调车作业 自轮运转特种设备在车站拆组、组合以及自轮运转特种设备自走行转线作业,不使用( )。 哪些属于自轮运转特种设备() 自轮运转特种设备须符合() 自轮运转特种设备是指哪些设备 《自轮运转特种设备技术检查登记表》是记录检查的自轮运转特种设备名称、等信息的表报()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位