变压器有功铁损电量＝变压器空载损耗*（）

变压器的空载损耗又叫铁损，他主要是（） 为什么空载试验时变压器损耗为铁损 变压器有功铁损与变压器的负载率（） 变压器的空载损耗是变压器接上电源后产生的与负载无关的损耗，通常又叫“铁损”（） 变压器的有功损耗分为空载损耗和负载损耗，空载损耗可根据变压器的或试验数据确定（） 变压器在空载时的有功功率的损失称为铁损。 变压器空载运行时，由于I0很小，铜损近似为零，所以变压器的空载损耗近似等于铁损耗。 变压器空载运行时，由于I0很小，铜损近似为零，所以变压器的空载损耗近似等于铁损耗（） 变压器空载运行中，变压器的空载损耗为铁耗和空载铜耗之和，（）。 变压器的空载损耗主要是铁损耗 配电变压器损耗方式分为空载损耗（铁损）和短路损耗（铜损）两种形式（） 变压器的空载损耗（），变压器的短路损耗（）。 变压器损耗电量分为有功损耗和无功损耗。 变压器损耗电量分为有功损耗和无功损耗（） 变压器的空载损耗接近于铁损耗。 变压器的铁损是无功损耗。 变压器的铁损是无功损耗（） 变压器空载试验可测量变压器的（） 变压器在额定电压、额定频率、空载状态下所消耗的有功功率，即为变压器的空载损耗（） 变压器空载损耗是变压器在二次侧开路、一次侧施加额定电压时，变压器铁芯所产生的有功损耗（）