多选题

建立“三网合一”的精密测量控制网,实现对设计、施工、运营及维护等全过程的测量控制,确保高速铁路线形、线位准确()

A. 勘察设计
B. 工程施工
C. 运营维护
D. 精检慎修

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多选题
建立“三网合一”的精密测量控制网,实现对设计、施工、运营及维护等全过程的测量控制,确保高速铁路线形、线位准确()
A.勘察设计 B.工程施工 C.运营维护 D.精检慎修
答案
单选题
km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网()
A.350 B.300 C.250 D.200
答案
判断题
()200km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网
答案
多选题
高速《技规》规定,200km/h及以上铁路应建立“三网合一”的精密测量控制网()
A.勘察设计 B.工程施工 C.运营管理 D.运营维护
答案
主观题
200km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护__的精密测量控制网
答案
单选题
高速铁路施工应建立堪测设计,工程施工和运营维护“”的精密测量控制网()
A.三网合一 B.二网和一 C.四网合一 D.五网合一
答案
判断题
客运专线铁路精密工程测量“三网”是指:勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网()
答案
判断题
三角控制网是采用三角测量的方法建立的测量控制网()
答案
单选题
高速铁路应建立统一的精测网,作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。精测网分平面控制网和()
A.高程控制网 B.水平控制网 C.方向控制网 D.中心控制网 E.无 F.无 G.无 H.无
答案
单选题
精密微型安装测量控制网的边长或取得方式为()
A.通过精密全站仪测距 B.通过精密角度测量间接获得 C.采用专用的铟瓦测距仪 D.以上都不正确
答案
热门试题
施工测量控制网的建立,可使区域内的施工测量统一部署,还可以()。 关于建立矿区施工测量控制网的主要工作,说法正确的有( )。 施工测量的主要内容有:建立施工测量控制网、施工放样及设备和构件安装测量、()、建筑产品的变形观测工作。 在环形粒子加速器工程施工中,为精确放样储能环上的磁块等设备,需要建立精密工程测量控制网。控制网可布设成()。 建立矿业工程测量控制网时,控制网的测点应根据()确定。 关于矿山地面施工测量控制网建立的原则,说法错误的是(  ) 施工前应由(  )对控制性桩点进行现场交桩,并应在复测原控制网的基础上,根据施工需要适当加密、优化,建立施工测量控制网。 施工测量控制网可以起到( )的作用。 应做好精密测量控制网的管理,保证运营维护测量有稳定可靠的测量基准,并利用精测资料指导线路维修() 在建立施工现场测量控制网时,不可用于角度测量的仪器是( )。 在建立施工现场测量控制网时,不可用于角度测量的仪器是() 在建立施工现场测量控制网时,不可用于角度测量的仪器是()。   施工前应由( )单位对控制性桩点进行现场交桩,并应在复测原控制网的基础上,根据施工需要适当加密、优化,建立施工测量控制网。 施工测量控制网的精度一般和()无关。 施工测量控制网的精度一般和()无关 施工测量控制网的精度一般和()无关 高速铁路应建立统一的精测网,作为勘察设计、作业组织和运营维护统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网() 水底沉管隧道施工:干坞工程测量控制网首级控制网采用固定仪器墩,()对中。 施工测量控制网主要分为平面控制网和(  )。 路基施工测量主要是对已知的测量控制点进行闭合加密,建立测量控制网,再进行施工控制桩放线测量,( ),补钉转角桩、路两侧外边桩等。
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