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发动机开车后,风挡加温自动开始()
单选题
发动机开车后,风挡加温自动开始()
A. 对
B. 错
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单选题
发动机开车后,风挡加温自动开始()
A.对 B.错
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单选题
第一台发动机起动成功后,风挡加温自动开始()
A.对 B.错
答案
单选题
发动机运转时,风挡加温说法正确的是:
A.如果风挡控制按钮没有接通则不加温 B.风挡加温启动无论按钮电门处于什么位置 C.不是由WHC控制风挡加温 D.以上说法都不对
答案
单选题
关于风挡加温,以下哪项是对的:①当至少一台发动机运转,或当飞机在空中时,自动接通②发动机起动前,当飞行员接通(探头/窗户加温)按钮时,人工接通;③双发起动后,人工接通风挡加温()
A.① B.② C.①和② D.①②③
答案
单选题
发动机进气道加温电阻有几套:()
A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
答案
单选题
发动机进气道加温电阻有几套()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
系统-防冰排雨当探头/风挡加温按钮设置AUTO位时,探头加温何时自动开始()
A.地面不加温,但离地时自动加温 B.发动机开车后以高温加温 C.人工选择高温前,以低热加温 D.发动机开车后低热,离地后正常加温
答案
单选题
活塞发动机进气系统加温在()。
A.进气系统有结冰危险时或发动机低温工作时使用 B.仅在进气系统有结冰危险时使用 C.发动机工作在任何条件下均可使用 D.根据发动机功率需要使用
答案
单选题
探头加温将在至少有一台发动机运转或在飞行中时自动加温。这句话是()
A.对 B.错
答案
主观题
说明发动机燃油加温的目的和方法。
答案
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发动机进气道除冰套加温的工作方式()
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飞行中灭火后的发动机機否重新开车?()
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地面发动机开车前,蓝泵处于自动位且飞机有供电时,蓝泵()
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