在紧急事故状态下，电缆允许短时过负荷，但0.3KV以下电缆只允许过负荷（），持续2h。

在发生紧急事故的情况下，可允许电机在带负荷的情况下断开电源，但绝不允许（）。 在紧急情况下，6KV的电缆允许过负荷（），持续时间为2小时。 在紧急情况下，6KV的电缆允许过负荷（），持续时间为2h。 KOL——导线或电缆的允许短时过负荷系数（） 变压器允许短时过负荷运行，但允许过负荷运行时间根据过负荷性质确定。 变压器允许短时过负荷运行，但允许过负荷运行时间根据过负荷性质确定（） 在事故情况下电缆允许短时过负荷，一般三千伏及以下允许超载10%运行2小时，6—10千伏允许超负荷15%运行2小时。 电力电缆不得过负荷运行，在事故情况下，10kV以下电缆只允许连续()运行。 电力电缆不得超负荷运行，在事故情况下，10kV以下电缆只允许连续运行（） 紧急事故状态下，车站变电所开关需停电时，电调可以先操作事后再通知，并且双方做好记录（） 电力电缆不得过负荷运行，在事故情况下，10KV以下纸绝缘电缆只允许连续（）运行 变压器在事故状态下的过负荷运行与正常过负荷运行的方法是不同的（） 事故情况下，发电机允许短时过负荷运行，双水内冷发电机事故过负荷不得超过15%，时间不得超过（）。 在事故情况下，允许发电机定子绕组在短时间内过负荷运行，允许转子绕组相应过负荷。过负荷倍数为1.2倍，允许运行时间为（） 变压器的允许过负荷能力是指允许变压器长时间在此状态下运行。 事故情况下，允许变压器短时过负荷运行，但应控制（）不得超过规定值。 有电状态下，车门紧急解锁触发后（） 一号线NJ01电客车停车状态下保持制动压力为，NJ03电客车停车状态下保持制动压力；NJ04电客车停车状态下保持制动压力；NJ05电客车停车状态下保持制动压力（） 在紧急情况下6千伏电缆允许过负荷（）持续时间为2小时 电缆线路可短时过负荷运行。