在斜井,司机直接用控制器操纵电动机的换向和速度调节的操作方式为（）。

交流换向器电动机与其换向器串接的电动机绕组名为()绕组。 蓄电池车辆控制电动机频繁起动，分断、调节和换向，由（）指挥 利用凸轮控制器直接对绕线转子异步电动机进行控制时，电动机转子调速所串电阻为（）切除。 司机离开座位时，必须切断电动机（），将控制器手把（），（）车闸，但不得（）车灯。 凸轮控制器的作用是控制电动机（）等 单相串励换向器电动机可以两用 交流电动机的速度调节控制要比直流电动机简单（） 交流电动机的速度调节控制要比直流电动机简单（） （）的特点是速度环速度调节器的输出作为电流调节器的给定信号来控制电动机的电源和转矩。 司机控制器换向手柄有档位（） 凸轮控制器常用来控制鼠笼电动机的启动和正、反转。（） 现场控制器(直接数字控制器DDC)输出有（　），对电动调节阙进行控制。 可以用于直接控制5.5KW以下小容量电动机的起动、调速和换向（） 用凸轮控制器控制绕线转子异步电动机时，转子通过串接电阻，以减少凸轮控制器触点的数目（） 司机控制器是司机用来操纵机车的一种手动机械设备（） 单相串励换向器电动机可以交直流两用（） 司机控制器的控制凸轮组件和换向凸轮组件有（）关系。 司机控制器的换向手柄没有档位（） 现场控制器(直接数字控制器DDC)输出有（　），对电动调节阀进行控制。 现场控制器(直接数字控制器DDC)输出有（　），对电动调节阀进行控制。