单选题

为保证船舶的抗沉性,货船一般采用()。

A. 一舱制
B. 二舱制
C. 三舱制
D. 四舱制

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散货船与一般船舶的审核有何不同? 超大型船舶与一般货船相比具有哪种特点?() 散货船与一般船舶的审核有何不同 提高船舶抗沉性的主要方法有______。 对船舶抗沉性的要求是依据() 对船舶抗沉性的要求是根据()。 杂货船的一般特点是()。①通常具有2~3层甲板结构;②为便于装卸货,舱口尺寸较大;③配有吊杆或起重机;④抗沉性设计为“两舱不沉制 杂货船的一般特点是:()①、通常具有2~3层甲板结构;②、为便于装卸货,舱口尺寸较大;③、配有吊杆或起重机;④、抗沉性设计为“两舱不沉制” 下列可提高船舶抗沉性的方法是() 加大舷弧会降低船舶的抗沉性。() 杂货船的骨架结构,一般采用()。 超大型船舶与一般万吨货船比较,下列哪项正确?() 干舷越大储备浮力越大,船舶的抗沉性越好。 干舷越大储备浮力越大,船舶的抗沉性越好() 按下列设计建造的船舶,抗沉性最好的是()。 下面哪种方法不能够改善船舶抗沉性() 杂货船一般采用的结构形式是()。 船舶设置横舱壁的作用是:()①、保证抗沉性;②、减少自由液面的影响;③、分隔舱容;④、增加船体强度 船舶设置恒舱壁的作用是()①保证抗沉性②减少自由液面的影响③分隔舱容④增加船体强度 不同的船舶相比较,抗沉性好的船,则()。
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