末中心进港操作延误，频次延误且跨天承担违规成本0.3元，不返还（）

延误仲裁规则中，若非客户操作出站且当天（），须问题件通知（），否则从出站当天开始承担实际延误天数 延误仲裁规则中，未规范建包到达下一站，导致下一站无法（）的由上一站承担（）的延误责任，下一站必须下一频次转出，否则承担延误责任 延误仲裁规则中，（）、错发、（）（违禁品、双面单、面单脱落、无点等），各转运中心必须根据（）规范操作，否则由该转运中心承担延误责任 发件网点（）揽收后，未在首中心理论最晚操作时间交件至首中心，否则承担延误责任 延误仲裁规则中，因（）自身原因导致的延误，由（）承担延误责任 延误仲裁规则中，留仓快件必须系统登记留仓信息，且必须在（）转出，否则承担延误责任 终极延误：延误天数（）且录签收，系统正常抓取，按最高延误定责标准处理，计（）延误率 重要节点计划延误天属于严重延误（） 延误仲裁规则中，中心或网点为逃避责任，光合系统内创建不属于自己的快件，导致影响仲裁判决的，由该中心或网点承担全部责任，并承担虚假信息的违规成本（） 延误仲裁规则中，错发方须承担（）产生的延误 延误仲裁规则中，中心发网点导致错发的裁定规则：被错发方理论错发当日（）须及时转出，否则承担延误责任；若被错发方晚班有及时转出，由（）承担延误责任 延误仲裁规则中，因派件方的失误将快件送错产生的延误，需承担彻底延误责任（） 错发延误，中心发网点导致错发的裁定规则：若被错发方理论错发当日晚班有及时转出，由中心承担延误责任（） 延误仲裁规则中，（）到派后接到退/改要求后，（）未派送成功，最晚次日须操作退/改，否则承担延误责任 末中心发网点产生延误，网点在（）有规范做到件时，责任根据中心和网点信用星级裁定 延误的形式：基本延误（固定延误）、运行延误、行车时间延误、（） 当项目总进度计划延误11-29天时，属于延误 建设工程施工合同（我司为发包方）中，如果工期延误系承包方自身原因所致，在工期延误期间，疫情爆发，导致工程无法复工，该工期延误过错由承包方承担且其不得主张免除延误责任（） 延误仲裁规则中，进仓件因无进仓单导致快件（），（）应在派件当天及时电话且问题件通知发件网点，否则由（）承担延误责任 按()可将工程延误划分为单一延误、交叉延误、共同延误。