17型车钩联锁套头及套口磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平

联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓（） 16型、17型车钩车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于mm时堆焊后磨平（） 联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于mm时，焊后磨修，大于时更换（） 联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换（） 联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）mm时，焊后磨修，大于时更换 联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于6mm时，焊后磨修，大于时更换（） 连锁套头或连锁套头磨耗深度大于6mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓（） 17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平（） 16型车钩尾端高度小于mm或17型车钩尾端高度小于mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2mm时，可堆焊后磨修光滑（） 16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于mm时，可堆焊后磨修光滑（） １７号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于时须堆焊后磨平（） 17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于mm时须堆焊后磨修光滑（） 17型钩尾框前端内腔磨耗大于2mm时，堆焊后磨修光滑（） 16型车钩钩尾端部小于或17型车钩钩尾端部小于，钩尾销孔长、短轴，磨耗大于2mm时，可堆焊后磨修光滑（） 17型钩耳孔直径磨耗大于（）mm时堆焊后加工 车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于3mm时堆焊后磨平（） 17号车钩弹性支承装置段修时，支承座两外侧面磨耗深度大于4mm时堆焊后磨平（） 17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度大于3mm时更换（） 17型车钩从板的车钩支承球面及缓冲器支撑平面磨耗深度或凹痕大于（）mm时更换 17型车钩弹性支承装置支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换