单选题

为了防止联合调节器或功率调节电阻Rgt故障,影响机车运行,在的励磁电路中设置了故障励磁电路()

A. 启动发电机
B. 励磁机
C. 测速发电机

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单选题
为了防止联合调节器或功率调节电阻Rgt故障,影响机车运行,在的励磁电路中设置了故障励磁电路()
A.启动发电机 B.励磁机 C.测速发电机
答案
单选题
为了防止联合调节器或功率调节电阻Rgt故障影响机车运行,在测速发电机CF的励磁电路中设置了()
A.串联电阻保护 B.故障励磁电路 C.并联电阻保护 D.先串联后并联的电阻保护电路
答案
多选题
联合调节器功调电阻Rgt的作用位置()
A.增载位 B.极限增载位 C.减载位 D.极限减载位 E.零位
答案
单选题
东风11型内燃机车“WZK”在“励磁二”位时,柴油机联合调节器自动调节功率调节电阻()
A.R3 B.R4 C.Rgt
答案
判断题
东风8B型内燃机车:柴油机联合调节器自动调节油马达驱动的功率调节电阻Rgt,改变测速发电机1CF的 励磁,从而改变励磁机L的励磁,
A.正确 B.错误
答案
单选题
属于联合调节器功率调节机构的是()
A.配速滑法 B.动力活塞 C.油马达 D.补偿活塞
答案
单选题
下列哪些部件属于联合调节器的功率调节机构。( )
A.配速滑阀 B.油马达 C.补偿活塞
答案
主观题
联合调节器的联合调节原理是什么?
答案
单选题
机车运用中,联合调节器故障,使油压继电器故障可使柴油机()
A.停机 B.卸载 C.游车 D.飞车
答案
多选题
东风8B型内燃机车:C型联合调节器功率调节系统的调整方法()。
A.平衡位调整 B.两个转速间功率范围的调整 C.某转速下功率大小的调整 D.恒功率调节速度的调整
答案
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