ATS子系统故障时，会导致车站连锁设备错误动作（）
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ATS子系统故障时，会导致车站连锁设备错误动作（）
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ATS子系统故障的时候，不影响联锁子系统的正常工作（）
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下列因素中，可能导致连锁系统产生误动作（）
A.工艺参数波动 B.连锁切除 C.“三取二”检测回路中一个检测元件故障 D.电磁阀故障
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某一车站或车辆段的ATS控制设备发生故障，不影响整个ATS子系统的工作。（ ）
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行车指挥自动化子系统（ATS）包括（）、车站ATS设备和车载ATS设备三部分。
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机电系统的风险主要有电梯、扶梯故障伤人，通风系统故障、、，FAS、BAS应急情况下不动作、误动作等，可能导致运营中断、发生人员伤亡等（）
A.广告灯箱故障 B.动力照明系统故障 C.公共区插座故障 D.给排水系统故障
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下列保护在系统发生振荡时会误动作（）。
A.电流差动保护 B.高频距离保护 C.距离保护 D.过电流保护
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信号报警连锁系统产生误动作的原因有（）
A.信号传递错 B.一次发信元件故障 C.逻辑元件损坏或继电器故障 D.执行器故障
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OCC和车站设有ATS子系统工作站，OCC和设备集中站的ATS子系统工作站可实现监督和控制列车运行的功能，非设备集中站的ATS子系统工作站具有监督列车运行的功能（）
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维护监测子系统故障报警根据故障分那几级（）
A.A类报警 B.B类报警 C.C类报警 D.D类报警
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下列（）可能导致联锁系统产生误动作
高频相差保护不能反映系统振荡,当发生振荡时会误动作（）
中央及车站ATS设备故障时（）。
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