在传递功率一定的情况下，三角带的速度太大或太小，都同样产生“打滑”现象。（ ）

三角带的装配时，为保证传递动力，必须使三角带底部及二则面都接触轮槽（） 三角带在带轮上的包角不能太小。对三角带来说，包角不能小于（），否则容易打滑 正常情况下三角带与皮带轮的接触面呈（） 确认三角带（）及皮带的（）情况。如有（）、（），更换同型号的新三角带，如三角带过松，调整三角带的（）。 带在轮上的包角不能太小，三角带包角不能小于（），才保证不打滑。 带在轮上的包角不能太小，三角带包角不能小于（），才保证不打滑 带在带轮上的包角不能太大，三角带包角不能大-~120~，才保证不打滑。（X）（） 为了保证传递足够的功率,三角带在带轮上的包角一般不能小于度。（对）110（错）120（C）130（） 三角带传动和平带传动相比，其传动的功率（）。 在皮带预紧力相同的条件下，三角带传递动力的能力约是平带的()。 在天线增益一定的情况下，天线的水平半功率角与垂直半功率角的关系为（）. 为了保证传递足够的功率，三角皮带在轮上的包角一般不能小于（）角 下列哪种情况下肘后三角发生变化（） 不同型号的三角带材质不同，每种型号的三角带的节宽、顶宽、高度都相同。 不同型号的三角带材质不同，每种型号的三角带的节宽、顶宽、高度都相同（） 在一定情况下，为了社会公众的利益（） 列车在一定情况下可以通过红光带区段（） 一个三角形，三个内角的度数都相等，这个三角形一定是（）。 汽油机负荷特性指（）调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得的。 汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置（）一定情况下测得的。