判断题

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有供电人员在场配合,拆装作业由供电人员完成;未设置好分路电缆之前,不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开()

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主观题
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨,更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有_-----在场配合,拆装作业由电务人员完成
答案
判断题
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有供电人员在场配合,拆装作业由供电人员完成;未设置好分路电缆之前,不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开()
答案
单选题
电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,未设置好分路电缆之前,将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开()
A.不得 B.可以 C.允许 D.必须
答案
多选题
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守哪些标准()
A.可以再同一地点卸下多股钢轨。 B.换轨前无需任何准备 C.换轨前应在被换钢轨两端左右轨节间横向各设一条截面不小于70平方毫米的铜导线。 D.严禁在同一地点将两股钢轨同时卸下
答案
单选题
电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有部门配合,拆装作业由电务人员完成()
A.房建 B.电务 C.供电 D.通信
答案
单选题
电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,如扼流变吸上线需拆开时,还应有人员配合()
A.房建 B.电务 C.供电 D.通信
答案
判断题
电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,如扼流变吸上线需拆开时,还应有供电人员配合()
答案
单选题
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应有电务人员在场配合()
A.正确 B.错误
答案
多选题
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定()
A.严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下 B.必须在同一地点将两股钢轨同时拆下 C.换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70平方毫米的铜导线 D.换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于60平方毫米的铜导线
答案
多选题
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守的规定()
A.严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。 B.换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于100 mm2的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上,该连接线在换轨作业完毕后方可拆除 C.换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70 mm2的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上,该连接线在换轨作业完毕后方可拆除 D.换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于80 mm2的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上,该连接线在换轨作业完毕后方可拆除
答案
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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,需拆装扼流变钢轨引线时,应有电务人员在场配合,拆装作业由电务人员完成(《普速铁路工务安全规则》第32.3.7条)() 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,需拆装扼流变钢轨引线时,应有电务人员在场配合,拆装作业由电务人员完成(《普速铁路工务安全规则》第32.3.7条)() 在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨,应遵守下列规定() 简述在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守的规定 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨如需拆装扼流变钢轨引线时,应有接触网工在场配合,拆装作业由接触网工完成;未设置好分路电缆之前,不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,将在同一地点将两股钢轨同时拆下() 在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,严禁在同一地点将()钢轨同时拆下 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。 ( ) 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时可以在同一地点将两股钢轨同时拆下() 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下() 在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,可以在同一地点将两股钢轨同时拆下() 在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下() 在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下() 在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,可以在同一地点将两股钢轨同时拆下 《普速安规》第2.3.7条在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守哪些规定 《普速安规》第2.3.6条在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守哪些规定 《普速安规》第2.3.7条在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守哪些规定?*20 在自动闭塞的电气化区段更换钢轨时,使用的铜导线截面不小于平方毫米() 在自动闭塞电气化区段上更换钢轨时如需在同一地点将两股钢轨同时拆下,必须对该供电区段实行停电() 在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑什么和车站作业的要求()
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