油马达的输出扭矩，决定于输入的（）和马达每转排量。

变量液压马达轻载工作时其每转排量应（） 会影响内曲线液压马达每转排量的是（）直径。 如果液压马达进排油压差为p，每转排量为q，容积效率为ηv，机械效率为ηm，则其实际输出扭矩为（） 如果液压马达进排油压差为p，每转排量为q，容积效率为ηv，机械效率为ηm，则其实际输出扭矩为（） 直接影响连杆式液压马达每转排量的是（） 马达输出转速——其值等于马达所需（）流量除以马达排量，乘容积效率 不直接影响连杆式液压马达每转排量的是（） 排量是指液压马达每转一周所排出的____体积。 按液压泵和马达每转输出或输入的油液体积是否可变化，可分为（） 液压马达的实际输出扭矩小于理论输出扭矩是因为（） 马达机械效率——其值等于实际输出（）除以马达理论扭矩 液压马达输出扭矩增大时，其转速（）。 液压马达的排量是什么？它与马达转速、输入流量之间有什么关系？ 有一液压马达的每转排量为250mL/r，入口压力为10MPa，出口压力为5MPa，总效率为0.90，容积效率为0.92，当输入流量为22L/min时，试求液压马达的输出转矩和输出转速 变量马达-排量大小（）的马达 变量泵-变量马达调速是一种典型的容积调速回路，在系统压力一定的前提下，通过配合调节泵和马达的排量，马达的最大输出扭矩和输出转速两个参数都可在较大范围内调节。 液压马达制动扭矩不得大于马达的最大工作扭矩（） 定量马达——排量大小恒为（）的马达 轴转式五星轮式液压马达的输出扭矩是靠油压作用在（）上形成的。 壳转式五星轮式液压马达的输出扭矩是靠油压作用在（）上形成的。