CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板纵、横钢筋及轨枕桁架钢筋间采用（）连接。

在施工双块式无砟轨道道床板时如何进行钢轨固定？ 双块式无砟轨道桥梁地段道床结构由双块式轨枕、道床板、__、底座、凹槽等部分组成 双块式无砟轨道，隧道地段道床结构由双块式轨枕、道床板等部分组成，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在道床板上设置（） 双块式无砟轨道道床结构的双块式轨枕当裂缝宽度达到时，判定为无砟道床伤损等级为Ⅲ级（） 双块式无砟轨道道床板裂缝宽度0.5mm,评定为级伤损（） 双块式无砟轨道道床板裂缝宽度0.3mm,评定为级伤损（） 双块式无砟轨道道床板裂缝宽度0.2mm,评定为级伤损（） 当双块式无砟轨道道床板裂缝宽度为mm时，为Ⅰ级伤损（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土未达到设计强度（）%之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。 路基地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构，在支承层上构筑（） 隧道内双块式无砟轨道道床板直接浇筑在隧道的仰拱回填层或钢筋混凝土底板上，道床道床板连续浇筑（） 双块式无砟轨道路基地段道床结构由双块式轨枕、道床板、支承层等部分组成（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土强度达到（）MPa后，方准拆除轨道排架或支撑架。 双块式无砟轨道道床轨枕裂缝宽度0.2mm,评定为级伤损（） 双块式无砟轨道道床轨枕裂缝宽度0.1mm,评定为级伤损（） 所谓CRTSI型双块式无砟轨道，就是以（），将预制的双块式轨枕，通过（）嵌入均匀连续的钢筋砼道床板内，并适应ZPW—2000轨道电路的无碴轨道结构形。 桥梁地段双块式无砟轨道道床板曲线地段底座内侧厚度不小于mm（） 无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、CRTSⅢ型板式、双块式以及道岔区轨枕埋入式和无砟道床等（） 无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、双块式以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等（） 无砟轨道主要结构形式有：CRTSI型板式、CRTSⅡ型板式、CRTSⅢ型板式、CRTSI型双块式、CRTSⅡ型双块式、轨枕埋入式岔区无砟轨道和板式岔区无砟轨道（也称板式道岔）（）