采用机械开挖管沟时，应挖至设计标高以下，回填土至设计标高并夯实。

排水工程采用柔性管道时,机械开挖中、应保留基底设计标高以上（）m的原状土,待铺管前用人工开挖至设计标高 土质基坑开挖时，可以直接挖至基底设计标高 沟槽采用机械开挖时，槽底应预留（），由人工清理至设计标高。 沟槽采用机械开挖时，槽底应预留（）由人工清理至设计标高 排水工程中采用柔性管道，机械开挖施工，要求保留基底设计标高以上（ ）的原状土，待铺管前用人工开挖至设计标高。 排水工程中采用柔性管道，机械开挖施工，要求保留基底设计标高以上( )的原状土，待铺管前用人工开挖至设计标高。 土质路堑挖至设计标高以上( )cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。 为提高土方工程施工效率，使用挖土机械进行基坑开挖时，可由机械直接挖至设计标高。 为提高土方工程施工效率，使用挖土机械进行基坑开挖时，可由机械直接挖至设计标高（） 管沟回填土，（）mm以上部分回填土中的块石或冻土块不得集中。上部用机械回填时，机械不得在管沟上行走 在雨期开挖路堑时,土质路堑挖至设计标高以上() cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。 当基础挖至设计标高后，集水坑底应低于基础底面标高（）。 管沟回填土应高出地面m（） 回填土料的选择应符合设计要求，如设计无要求时，（）不能作为回填土使用。 地铁车站结构的施工方法中，（）是先从地表面向下开挖基坑至设计标高，然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施，最后回填土并恢复路面 当采用人工开挖基坑时,若基坑开挖后不立即进行下道工序,应在基底预留()的土层不挖,待下道工序开始前再挖至设计标高。 基坑机械开挖的控制标高应高于设计标高（），机械开挖后，再用人工清槽。 基坑采用挖掘机开挖、人工配合施工，基坑开挖前做好临时防、排水措施，在基底开挖至设计标高（）左右时，停止机械开挖，改为人工进行 在埋地铸铁管的基础处理时，当含水土壤或机械开槽时，应少挖（）厘米，直到铺设管道时才挖至设计标高。 钢管混凝土从管底部顶升浇筑时，应控制，并均衡浇筑至设计标高