着陆时，在飞机接地后重新选择自动刹车的条件是什么？（）
A. 当减速至60节地速之前
B. AUTO BRAKE DISARM灯将亮
C. 自动刹车只有在两个油门工作在反推模式下才工作
D. 减速至30节地速之前
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着陆时，在飞机接地后重新选择自动刹车的条件是什么？（）
A.当减速至60节地速之前 B.AUTO BRAKE DISARM灯将亮 C.自动刹车只有在两个油门工作在反推模式下才工作 D.减速至30节地速之前
答案
对于NG飞机，接地后，能否选择着陆自动刹车？（）
A.能，接地后减速至30 节地速前可选 B.不能
答案
飞机下降时自动刹车选择2，着陆后，使用下列哪些装置会改变飞机的减速率？（）
A.反推 B.减速板 C.方向舵 D.减速率不受影响
答案
着陆接地后，可选择自动刹车的最小速度为轮速（）
A.60海里/小时 B.30海里/小时 C.90海里/小时
答案
自动刹车在着陆时的选择是（）
A.根据道面情况选 择 B.MED C.LO D.MAX
答案
着陆前，自动刹车已预位；着陆后，自动刹车何时开始施加刹车压力（）
A.右主起落架上的“空/地”电门转换到“地面”逻辑方式时 B.机组拉反推手柄时 C.两个推力手柄都在“慢车”位，且主轮开始加速转动后 D.减速板手柄达到“UP”位时
答案
32-40着陆期间,自动刹车选择了一个减速率;着陆后,自动刹车何时开始施加刹车压力（）
A.右主起落架上的空/地电门转换到地面逻辑方式时 B.机组拉反推手柄时 C.两个推力手柄都在慢车位且主轮开始加速转动后 D.减速板手柄达到UP位时
答案
着陆前,机组将自动刹车选择电门选择在3位;着陆后减速到30节前,机组发现飞机的减速率太小,此时可以通过什么方法增加减速率（）
A.拉大反推 B.将自动刹车选择电门扳到MAX位 C.升起所有减速板 D.将自动刹车选择电门扳到RTO位
答案
着陆前将自动刹车选择在了2的位置。着陆且反喷放出后，随着反喷的增大，自动刹车所提供的刹车压力将（）
A.增大 B.喊小 C.不变 D.先增大，后减小
答案
飞机着陆之后，刹车风扇的接通条件为（）
A.当过站时间短或如果任何刹车温度可能超过 500°C 时，立即使用刹车风扇 B.飞行机组应将刹车风扇的选择延迟到着陆后 5 分钟或接近停机位，以先到为准 C.一旦飞机退出跑道即可选择刹车风扇，或接近停机位之前 D.A 或 B
答案
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着陆后何时选择刹车风扇（）
着陆后，自动刹车何时开始实施（）
32-40着陆期间,机组将自动刹车选择电门选择在3处;着陆后,机组发现飞机的减速率太小,此时,机组的正确处理方法是（）
系统-起落架已设置MED或LOW档位自动刹车的着陆过程中，接地后，由什么来触发自动刹车的工作（）
起飞后自动刹车电门保持在“RTO”位，着陆时自动刹车将如何工作？（）
飞机着陆时减小着陆撞击与颠簸，滑跑时能够刹车减速，停放时能够支撑飞机，这套装置就是飞机的（）。
飞机着陆时减小着陆撞击与颠簸，滑跑时能够刹车减速，停放时能够支撑飞机，这套装置就是飞机的（）。
着陆前机组给自动刹车选择了档位2，接地滑跑过程中发现飞机的减速率太小，此时以下措施无效的是？（）
着陆后怎样能使自动刹车解除预位？（）
着陆后怎样能解除预位自动刹车？（）
32-40如果自动刹车系统能够正常工作,着陆后它可以使飞机最小减速到？（）
如果自动刹车系统能够正常工作，着陆后它的最大减速能力是可以使飞机减速到（）
着陆方式下满足哪些条件自动刹车预位（）
满足哪些条件自动刹车着陆方式解除预位（）
着陆方式下满足哪些条件自动刹车开始工作（）
带自动刹车的着陆距离表中能查到最大刹车的着陆距离吗？（）
在着陆时自动刹车生效后，以下哪一操作将立即解除刹车并使自动刹车解除预位灯亮？（）
如果着陆过程中仅使用自动刹车使飞机停下来，选定同一自动刹车减速率，使用反推后可以缩短着陆距离（干跑道）。此说法是否正确？（）
32-40着陆后,解除自动刹车的方法有（）
干道面着陆时使用自动刹车，反推对着陆距离影响不大的原因是
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