我方与外商按CIF条件成交某商品1 000打，允许卖方有5%溢短装幅度，我方实际装1 000打（提单也载明1 000打），货抵目的港后，买方即来函反映仅收到948打，并已取得船公司短少证明，向我索赔。我方正确的答复应是（）

按CIF术语成交，卖方须投保____。 我出口大宗商品，如CIF班轮条件成交，我方就必须用班轮来装运货物。（） 我出口大宗商品。如CIF班轮条件成交，我方就必须用班轮来装运货物。 我国出口某大宗商品，如按CIF班轮条件成交时，我方必须用班轮装运货物（） 我出口大宗商品。如CIF班轮条件成交，我方就必须用班轮来装运货物（） 按CIF条件达成交易，愿意承担卸货费用的卖方可以选用（） 我国出口大宗商品，如果是CIF班轮条件成交，我方就必须用班轮来装运货物（） 以cif条件成交，卖方在装船后至交单 我方出口大宗商品，按CIF多伦多术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应用的贸易术语变形是（） 我公司以CIF条件与外商达成一笔出口交易，按《2010通则》规定，如果外商对保险无要求，则我方可投保（ ）。 我国向美国出口货物一批，如按FOB条件成交，需由美方派船到我方港口接货，如按CIF条件成交，则由我方洽租船舶将货物运往美国港口，可见我方按CIF出口所承担的风险比按FOB出口所承担的风险大。 我国从汉堡进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到汉堡口岸接运货物；按CIF条件成交，则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大（） 按CIF术语成交，卖方的交货责任在目的港 我国从日本进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到日本口岸接运货物；如按CIF条件成交，则由日方租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险，比按CIF进口承担的风险大 我国从汉堡进口货物,如按FOB条件成交,需由我方派船到汉堡口岸接运货物;而按CIF条件成交,则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口,可见,我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大 我国从西雅图进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到西雅图口岸接运货物；而按CIF条件成交，则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大。（ ） 我国从汉堡进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到汉堡口岸接运货物;而按CIF条件成交，则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口，可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大。() 我国从汉堡进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到汉堡口岸接运货物，而按CIF条件成交，则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口，可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进门承担的风险大（） 按CIF贸易术语成交，卖方的责任应在目的港交货。() 按FOB条件从英国进口货物，需由我方派船到英国口岸接运货物；如按CIF条件成交，则由英方洽租船舶将货物运往中国港口。因此，我方按FOB进口所承担的货运风险比按CIF进口承担的风险大