长轨车卸轨时，长轨尾端落下时，长轨车尾端周围范围内不得有作业人员（）

长轨车收轨速度不宜超过，卸轨速度不超过（） 长轨列车收轨速度不宜超过,卸轨速度不得超过（） 长轨车在区间卸轨、收轨速度不应超过km／h（） 长轨车卸轨速度不超过5km/h（） 长轨车收轨速度不宜超过km/h，卸轨速度不超过km/h（） 长轨列车卸轨速度不超过（） 长轨车收轨速度不宜超过5km/h，卸轨速度不超过15km/h（） 正线可动心道岔长心轨使用K1探头由轨面对轨头至轨底（轨腰投影范围内）采用进行扫查。答案——正反向 尖轨尖端必须与基本轨贴合，刨切部分尾端最大缝隙不得大于（） 在设计锁定轨温上、下限范围内，缓冲区接头轨缝与设计轨缝相比，误差不得大于（）mm 卸轨时，撬棍插入长轨移动方向的横梁后面，前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下作业（） 长轨车收轨速度不宜超过（） 尖轨的顶端必须与基本轨贴合，刨切部分尾端最大缝隙不得大于（）。 材料等严禁边走边卸（长轨车除外）（） 长轨列车收轨速度不宜超过5km/h，卸轨速度不超过（ ）km/h。 长轨列车收轨速度不宜超过5Km／h，卸轨速度不超过（）Km／h 列车出厂限速至越过尾端出库标，防止列车尾部超速。出厂运行至转换轨前限速运行（） 检查轨头至轨底间（轨腰范围内）的水平、纵向和斜裂纹,主要使用（） 长轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁m（山区铁路2.0～2.5），短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定，不得开车（） 无缝道岔尖轨及其前方范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温（）