单选题

下列选项中不属于城乡道路客运一体化的主要内容的是()

A. :地域协调一体化
B. :交通规划一体化
C. :管理主体一体化
D. :基础设施一体化

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单选题
下列选项中不属于城乡道路客运一体化的主要内容的是()
A.:地域协调一体化 B.:交通规划一体化 C.:管理主体一体化 D.:基础设施一体化
答案
多选题
城乡道路客运一体化的主要内容有()。
A.地域协调一体化 B.交通规划一体化 C.管理主体一体化 D.基础设施一体化 E.评价体系一体化
答案
多选题
我国城乡道路客运一体化的主要内容包括()。
A.运输价格一体化 B.交通规划一体化 C.基础设施一体化 D.管理主体一体化 E.政策保障一体化
答案
多选题
下列属于城乡道路客运一体化特点的是()。
A.系统性 B.动态发展性 C.协调性 D.封闭性 E.地域性
答案
多选题
城乡道路客运一体化的主要特点是()。
A.系统性 B.协调性 C.开放性 D.运价统一性 E.发展动态性
答案
多选题
城乡道路客运一体化的主要特点有()
A.系统性 B.协调性 C.开放性 D.运价统一性 E.发展动态性
答案
多选题
城乡道路客运一体化的主要特点有( )。
A.系统性 B.协调性 C.开放性 D.运价统一性 E.动态发展性
答案
多选题
城乡道路客运一体化的特点有()。
A.系统性 B.协调性 C.开放性 D.动态发展性 E.机动性
答案
多选题
城乡道路客运一体化的组织模式包括()
A.公交化运营模式 B.城市公交与农村客运有效对接模型 C.农村客运网络化推进模式 D.分片区不定线不定班模式 E.定线不定班模式
答案
多选题
关于城乡道路客运一体化的特点,下列说法正确的有( )。
A.城乡道路客运系统是一个开放的系统 B.城乡道路客运一体化具有协调性 C.城乡道路客运一体化具有静态发展性 D.城乡道路客运一体化是在一定区域内的道路客运网络系统化 E.城乡道路客运一体化的开放性能够很好地发挥竞争机制的作用,避免产生过度竞争与垄断
答案
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