简述13号下作用式车钩发生自动开锁的原因

运用中的车钩发生自动开锁的原因是()。 远用中的车钩发生自动开锁的原因是（） 车钩组装后，13号、13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不得小于（） 国内各型电力机车，现大多采用13号上作用式自动车钩（） 工程车辆的13号下作用式车钩中心线距轨面的标准高度为mm（） 车钩组装后，13号、13A型、13B型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于（） 车钩组装后，13号、l3A型下作用车钩钩锁铁移动量不得大于（） 简述密接式车钩原理作用：车钩自动连接与分解 下作用式提钩杆的扁平部未入槽，会引起芈钩自动开锁（） 货车下作用式车钩摘开车钩前，须先拔出下作用式车钩防跳插销后方可提钩（） 车钩的开启方式分为上作用式、下作用式以及上下作用式三种（） 15号车钩三态作用分别是车钩开锁位、及全开位（） 目前我国韶山型电力机车多采用（）下作用式自动车钩。 根据车钩的开启方式，可以将车钩分为上作用式和下作用式（） 13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩mm，下作用车钩3～22mm。下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好（） 13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩3～11mm，下作用车钩mm。下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好（） 脚蹬向内弯曲不得与下作用式车钩钩提杆发生干涉（） 首尾车辆首尾端17型，13号下作用车钩防跳插销丢失的须进行（）。 上作用式车钩与下作用式车钩的区别就是钩锁铁的作用位置不同（） 根据车钩的开启方式，可将车钩分为上作用式和下作用式两种（）