油浸式站用变关键点见证包括设备选材、油箱制作、器身装配、器身干燥等；干式站用变关键点见证包括设备选材、铁心制作、线圈制作、引线制作等（）
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油浸式站用变关键点见证包括设备选材、油箱制作、器身装配、器身干燥等；干式站用变关键点见证包括设备选材、铁心制作、线圈制作、引线制作等（）
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油浸式站用变关键点见证包括：（）
A.设备选材 B.油箱制作 C.器身装配 D.器身干燥
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油浸式站用变关键点见证外观质量应（）
A.色泽均匀光洁 B.无挂漆 C.无色差 D.无剥落
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根据《油浸式变压器（电抗器）验收细则》，变压器关键点见证阶段，油箱屏蔽装配验收标准正确的是（）
A.磁屏蔽安装规整，固定牢靠、绝缘良好；相应支持或悬挂件的焊接良好 B.厚度偏差为±0.2mm C.电屏蔽注意焊接质量 D.厚度偏差为±0.5mm
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下列哪些内容是干式站用变关键点见证引线制作的要求（）
A.设备应配备接线端子，其尺寸应满足回路的最大短路电流及连接要求 B.接线端子的接触面应镀锡，160kVA及以上站用变低压出线要求配置铜质平板接线端子 C.设备的接地端子应为螺栓式，适合于连接 D.分接引线需包封绝缘护套
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油浸站用（接地）变油箱严重锈蚀属于（）缺陷（）
A.危急 B.严重 C.一般 D.紧急
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油浸式站用变交接试验，油浸式站用变有载调压开关试验测得的（）均符合制造厂家技术要求。
A.过渡电阻阻值 B.三相同步偏差 C.切换时间的数值 D.正反向切换时间偏差
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油箱是油浸式变压器的外壳，变压器的器身置于油箱内，箱内灌满变压器油。
A.对 B.错
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油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的器身置于油箱内,箱内灌满变压器油（）
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油箱是油浸式变压器的外壳，变压器的器身至于油箱内，向内灌满变压器油。( )
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油箱是油浸式变压器的外壳，变压器的器身置于油箱内，箱内灌满变压器油（）
油浸式站用变绝缘油试验新油击穿电压≥（）
油浸式站用变的上层油温不超过℃（）
油浸式站用变的上层油温不得超过（）℃
油浸式站用变的上层油温不得超过（）
油浸式站用变的温升不得超过（）
油浸式站用变绝缘油耐压试验，新油击穿电压≥（）
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油浸式站用变的温升超过（）时应视为异常
油浸式站用变正常运行时，上层油温不宜经常超过℃（）
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油浸式站用变正常运行时，上层油温不宜经常超过100℃。
油浸式站用变正常运行时，上层油温不宜经常超过100℃（）
油浸式站用变额定分接下电压比允许偏差不大于（）
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