动车前确认好出库信号、库门开启并锁闭，无障碍物侵限、作业人员已处于安全位置，方可鸣笛动车（）

整备作业时到达规定的股道，核对（ ）一致，作业前确认列车无警示标志，周围无异物侵限，库门开启等，并对列车状态记录卡中记录的故障进行现场确认。 报告行调：“XX次司机已将侵限障碍物移除，司机申请以ATPM模式动车。”（） 列车出库动车前，司机应通过CCTV监控设备确认列车两侧无人无异物侵限后方可鸣笛以动车（） 检查机车前后有无障碍物，（）是否符合规定 调车作业动车前应确认车辆两边无人、无异物侵限、进路安全后方可动车（） 去专用线或货物线调车作业，须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态及（）情况；事先派人检查有困难时，应在《站细》中规定检查确认办法。 动车前司机首先应检查并确定或障碍物后，方可动车（） 列车来时道口员应确认（）内有无障碍物 去专用线或货物线调车作业，必须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态及线路两侧货物堆放情况（） 倒车前要看清楚车后情况,无障碍物时,鸣号起步,选好倒车目标,并( )进行倒车。 列车出库动车前，司机应通过CCTV监控设备确认列车两侧无人无异物侵限后方可鸣笛以10km/h动车（） 推焦车行驶前必须发出信号，并观察轨道上有无障碍物（） 出库过程中，在平交道口应（），确认线路状态良好，库门开启到位以（）km/h动车通过（） 汽车前照灯远光要求能照明前方（）米内范围有无障碍物。 需库内动车时,必须可靠,应有专人指挥地勤司机操作,专人防护,确认车下无障碍物时方可动车（） 需库内动车时，必须可靠，应有专人指挥地勤司机操作，专人防护，确认车下无障碍物时方可动车（） 一号线列车进出库前要确认库门开启状态，确认库门门页在安全黄线外侧（） 胶轮车起步前，确认车辆周围无障碍物后，方可鸣笛起步。 胶轮车起步前，确认车辆周围无障碍物后，方可鸣笛起步（） 因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节准备调车进路时，可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭，无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭，并接通光带确认进路开通正确（无法接通光带的车站通过道岔定反位确认）（）