车载网络系统的要求取决于与安全相关电子系统的安全性级别（）

网络系统安全包括3个机制？ 现代生活中应用最多的人机系统的安全性取决于（ ）。 （2019年）下列关于自动化系统的安全性主要取决于（ ）。 网络系统安全设计包括预防、检测、反应与应急处理，因此网络系统安全包括 3 个机制： 安全防护机制、安全检测机制及 ______。 在全自动化控制的人机系统中，系统的安全性主要取决于__________。 在全自动化控制的人机系统中，系统的安全性主要取决于（） 网络系统安全设计包括预防、检测、反应与应急处理，因此网络系统安全包括3个机制：安全防护机制、安全检测机制及【5】。 网络系统安全必须包括( )机制、( )机制与( )机制3个机制。 车辆行驶的安全性,很大程度上取决于制动系统的工作可靠性。 电力监控系统安全防护总体安全防护水平取决于系统中最薄弱点的安全水平（） （ ）是保障系统安全性的稳定，在较长时间内将计算机网络系统的安全性控制在一定的范围内。 下列不属于人机系统安全性主要取决因素的是（） 信息系统安全性 在机械化、半机械化控制的人机系统中, 系统的安全性主要取决于( ) 飞机对系统安全性的要求中包括未来20年要求飞机安全性提高()倍。 飞机对系统安全性的要求中包括未来20年要求飞机安全性提高()倍 电力二次系统安全防护的总体安全防护水平取决于（）的安全水平 下面关于网络系统安全设计原则错误的是( )。 下面关于网络系统安全设计原则错误的是（） 在网络系统安全体系中，网络基础设施漏洞检测与修复属于（　　）。