神华八轴交流机车运行途中遇通过接触网电分相时，主断路器卡合断不开，无线重联运行的机车应立即通知主控机车降弓（）

电气化接触网电分相“断”电标至“合”电标之间的范围称为接触网分相（） 列车运行至接触网分相前，遇ATP设备故障触发制动情况时，应立即断开主断路器，确认停车位置，再闭合主断路器，防止自动过分相装置不起作用造成带电过分相 神华八轴交流机车运行途中JPXZ-2型盘形制动器闸片无间隙反复试验无效时应（） 神华八轴交流机车运行途中JPXZ-1型盘形制动器闸片无间隙反复试验无效时应（） 神华八轴交流机车机车TCU主回路接地，进行微机复位无法恢复时，可根据当前故障界面提示断开对应的切除主变流器维持运行（） 运行途中遇接触网上挂有异物时的处置办法 动车组列车在区间退行时，途经接触网电分相时，采取_方式通过 动车组列车在区间退行时，途经接触网电分相时，采取方式通过 神华八轴交流机车机车故障复位分三种方式（） 接触网锚段关节式电分相区段，接触网电分相中性区隔离开关显示非远动合闸后，列车调度员立即发布口头指示布置在接触网分相区降弓运行，降弓地点为分相起止里程（） 神华八轴交流机车进行切除牵引电机操作，应（） 神华八轴交流机车机车“440V变频支路接地”时，可断开“主逆水泵”自动开关，直接切除该节机车（） 电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，要迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取措施，检查弓网状态 动车组列车在区间退行时，途经接触网电分相时，采取自动过分相方式通过（） 神华八轴交流机车制动缸供风塞门为（） 电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区的补充规定 机车运行中遇接触网临时停电或异常时候时，司机要做到（） 电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求？ 禁止在接触网电分相（救援需要时除外）、分段及作为接触网电分段的绝缘锚段关节范围内停车（） 在交流电气化铁路区段不同相电接触网是采用（）实现电分相