发动机起动时，蓄电池放电电流很大，启动时间过长会造成过度放电，引起蓄电池的损坏，所以一般规定，每次启动不应超过（）s，如再次启动最好停顿2min-3min之后进行

在起动发动机时，由蓄电池供给起动机电流。 蓄电池在发动机起动时供电（） 汽油发动机在起动时，由蓄电池向起动机供电，电流大约为（）A。 蓄电池主要用于在发动机启动时提供大的电流，而在发动机（）运转情况下，向用电设备提供电流。 起动发动机时，蓄电池必须能够为起动机提供（）A的电流。 在发动机起动时，蓄电池给起动机提供强大的起动电流，同时给供电（） 发动机起动时，蓄电池必须能够为起动机提供200A-600A的电流（） 冬季使用蓄电池时，特别是冷启动发动机时，应进行预热，且每次启动时间不应超过（）。 冬季使用蓄电池时，特别是冷启动发动机时，应进行预热，且每次启动时间不应超过（）。 汽车启动系是发动机启动时，将蓄电池提供的电能转变为机械能，带动发动机曲轴旋转（） 蓄电池主要用于，在发动机启动时，提供大电流，在充电机停转，发动机怠速等情况下，向用电设备提供电流（） 蓄电池主要用于，在发动机启动时，提供大电流，在充电机停转，发动机怠速等情况下，向用电设备提供电流（） GCY-300Ⅱ型轨道车电量变送器检测发动机自带充电起动机发电电流及蓄电池放电电流的大小（） 发动机冬季不易起动与蓄电池有关系。 起动容量表征蓄电池在发动机起动时的供电能力（） 如果蓄电池电解液冻结，不要用不同的电源给蓄电池充电或起动发动机，这样做有造成蓄电池（）的危险。 使用蓄电池时不要过量放电或大电流放电带动电动机起动时，持续时间不能过长，一般5s左右，若一次启动不着，中间要间隔（）min后再起动 蓄电池主要用于起动发动机。蓄电池是不可逆的交流化学电源（） 启动机的功用是在发动机启动时，将蓄电池提供的电能转变为机械能，供给动力并带动曲轴旋转，以实现发动机的启动。 作为内燃发动机的控制仪表，（）表串联在蓄电池的充电电路里，用以测量蓄电池的充放电电流值