多选题

桥吊在自动调速系统中各个自动调节器参数选择不同,主要有()

A. 积分器的给定参数不同
B. AVRAMP I的给定参数不同
C. 电压反馈信号调节量不同
D. 电流反馈信号调节量不同

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多选题
桥吊在自动调速系统中各个自动调节器参数选择不同,主要有()
A.积分器的给定参数不同 B.AVRAMP I的给定参数不同 C.电压反馈信号调节量不同 D.电流反馈信号调节量不同
答案
单选题
大车行走自动调速系统是一个三闭环的自动调节系统,自动电流调节器ACRAMP处于__环节()
A.外环 B.中间 C.内环 D.端部
答案
单选题
自动调速系统稳态时,积分调节器中积分电容两端电压( )。
A.一定为零 B.不确定 C.等于输入电压 D.保持在输入信号为零前的对偏差的积分值
答案
单选题
自动调速系统稳压时,积分调节器中积分电容两端电压()
A.一定为零 B.不确定 C.等于输入电压 D.保持在输入信号为零前的对偏差的积分值
答案
单选题
双闭环调速系统中转速调节器一般采用PI调节器,Ⅰ参数的调节主要影响系统的()
A.稳态性能 B.动态性能 C.静差率 D.调节时间
答案
单选题
自动调速系统中比例调节器的输出只取决于()。
A.反馈量的现状 B.输入偏差量的全部历史 C.给定量的现状 D.输入偏差量的现状
答案
单选题
双闭环调速系统中转速调节器一般采用PI调节器,I参数的调节主要影响系统的()
A.稳态性能 B.动态性能 C.静差率 D.调节时间
答案
单选题
自动控制系统中,PID调节器的参数调节性能的影响是(  )。
A.比例度越大,调节器不够灵敏,被调参数变化缓慢,稳态误差就小 B.积分时间很小时,可以减小偏差 C.微分环节具有抑制振荡的效果,适当的增加微分作用,可以提高系统的稳定性 D.比例、积分、微分作用单独调节,可以获得更好的调节效果
答案
多选题
的恒转矩调压调速采用同一套自动调速系统,只是它们的调节器有关参数不同,因此无论在实际使用中还是原理分析上都极为相似()
A.旋转 B.起升机构 C.大车行走机构 D.小车行走机构
答案
判断题
自动调速系统中比例调节器既有放大(调节)作用,有时也有隔离与反向作用()
答案
热门试题
自动调速系统中比例调节器既有放大(调节)作用,有时也有隔离与反相作用() 自动调速系统中比例调节器既有放大(调节)作用,有时也有隔离与反相作用。 自动调节系统中,通常用( )表示温度调节器。 PID自动调节器有哪些整定参数? PID自动调节器的整定参数有() 串级调节系统具有主、副两个互相串联的调节器,其中()调节器的给定值由主参数通过()调节器自动加以校正。 无静差调速系统中,调节器一般采用PI调节器调节器() 电梯调速系统的调节器有()调节器、积分调节器和微分调节器等。 无静差调速系统中,调节器一般采用调节器() 自动调节器有比例带、()、()三个整定参数。 每个调节系统的调节器都有各自的不同,下列哪种调节系统需要选择PID调节器()。 功率自动调节器主要由________、________、________、________等组成。 在调速系统中PI表示()调节器 应用在蒸汽机上的是世界上公认的最早的自动反馈控制器: 定时器|浮球调节器|自动温度调节器|飞球调速器 相比无自动励磁调节器,有自动励磁调节器的特点是()。 自动调节系统方框图是由调节器、执行器、调节对象构成的表示自动调节系统组成和作用的图形() 在无静差闭环调速系统中,转速调节器一般采用( )调节器。 转速负反馈有静差调速系统中,转速调节器采用比例积分调节器() 为保证调节系统手/自动切换是()的,在手动时调节器应进行自动跟踪() 转速、电流双闭环直流调速系统中的电流调节器、转速调节器,各有何作用?
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